We mogen ons in de komende tijd geen illusies maken, dat goederen in de winkels goedkoper zullen worden, omdat een president die weinig notie heeft van de wetmatigheden binnen een economie, dat op een feestvergadering aan goedgelovigen, heeft voorgehouden.

In de afgelopen weken werden prijzen voor diensten en producten aanmerkelijk aangepast en wordt er nu in de meeste sectoren zelfs een dollarprijs gehanteerd. Klanten die willen afrekenen in Surinaamse dollar worden geconfronteerd met de op dat moment geldende wisselkoers van de dollar en SRD, die in de meeste gevallen veel hoger ligt dan die bij de cambio geldt.

De Canawaima veerboot die vaart tussen Suriname en Guyana onderhoudt, vertoonde ernstige tekortkomingen en is daarom sinds 25 mei 2019 uit de vaart gehaald. De reparatie- en andere herstelwerkzaamheden die moeten worden verricht aan de boot, zijn tot op heden niet uitgevoerd. De boot zou volgens plan vanaf 16 oktober weer ingezet moeten worden, maar is tot nog toe niet hersteld. Volgens VHP-parlementariër Djoties Jaggernath, blijft de reparatie van de Canawaima uit door mismanagement en het financieel tekort.

De Centrale Bank van Suriname waarbij een aanzienlijk deel van de valutakasresrve van de commerciele banken is ondergebracht, heeft naar wij vernemen nog steeds niet de bereidwilligheid getoond, mee te werken aan de zogenaamde ‘’ringfencing’’ van deze reserves.

De Federal Reserve Bank New York (Fed) zal per heden geen cash-dollars meer sturen voor de Centrale Bank van Suriname (CBvS). De Federal Reserve Bank is de Centrale Bank van de Verenigde Staten van Amerika en heeft deze faciliteit aangehouden, omdat de CBvS zich niet heeft gehouden aan de strenge voorwaarden die waren gesteld. Deze maatregel komt op het moment waarop er al een enorme schaarste is aan contante US-dollars.

Vanaf vandaag zal de levering van brandstof aan de benzinestations niet gegarandeerd zijn. Dit verneemt de redactie uit zeer betrouwbare bron. De olierekening die de overheid dient te voldoen aan de leveranciers cq olie-maatschappijen is opgelopen naar USD 40 miljoen en is nog steeds niet voldaan. De pompstations hebben tot gisteren nog gasoline en diesel ontvangen van de leveranciers, maar zullen na vandaag niet meer voorzien worden zolang de schuld niet is voldaan.