De filevorming aan de Indira Gandhiweg kan simpel opgelost worden. De uitvoerders hadden simpele aanpassingen van het verkeer moeten plegen en werken aan de toegankelijkheid van alternatieve wegen. Zo had men vanuit de rotonde aan de Willem Campagnestraat een situatie moeten creëren, waarbij het verkeer over de Hernutterstraat richting Slangenhoutstraat kan. Dus vanuit de rotonde moet het dan alleen mogelijk zijn door de Hernutterstraat de Slangenhoutstraat te bereiken richting de Saronbrug of richting de Calcuttastraat.

De laatstgenoemde straat daarentegen, zou dan alleen verkeer toelaten richting de Kankantriestraat. Met slechts een wijziging van deze twee wegen is niet alleen het verkeersprobleem in de Indira Gandhiweg verholpen, maar ook de chaotische situatie aan de Willem Campagnestraat.  Maar de situatie zou ook tot gevolg hebben dat men niet meer zou kiezen om over de Van ’t Hogerhuysstraat toch op de Highway te komen. Omdat eenmaal over de Saronbrug, er genoeg wegen zijn om te bepalen welke kant men op wil gaan. Maar ook het verkeer dat naar de stad zou willen komen, zou het makkelijker hebben, omdat je een splitsing zou krijgen bij de rotonde te Latour van mensen de richting Zorg en Hoop moeten en de groep de richting de stad moet. In dit geval zouden er minder politiemanschappen ingezet hoeven te worden. Maar ook de rehabilitatie van de alternatieve wegen had al moeten zijn geschied. Wanneer je een hoofdweg sluit, moeten de alternatieve wegen goed toegankelijk zijn. Dit om frustraties bij de weggebruikers te voorkomen.  Wat je nu ook hebt is dat aan de Van ‘t Hogerhuysstraat voertuigen niet aan één kant kunnen stoppen voor bijzonder vervoer. Dit met alle negatieve gevolgen van dien. Men had ook hierover goed moeten nadenken.