De benzineprijzen in de VS bereikten onlangs hun hoogste niveau sinds november. De huidige gemiddelde prijs voor een liter benzine in de detailhandel in de Verenigde Staten, ligt bijna rond de USD 4,- per gallon. Reken dan maar uit hoeveel een liter kost in de VS. Een gallon is gelijk aan 3.78 liter en dat wil zeggen, dat een liter in de VS ongeveer voor USD 1 wordt verkocht. Bij de servicestations in Suriname zitten er dan nog transportkosten bij, BTW en een marge voor de pomphouders. Volgens AAA-gegevens betalen wij momenteel de hoogste prijs die we dit jaar tot nu toe hebben gezien, en het is de op een na hoogste prijs voor deze tijd van het jaar in het afgelopen decennium, na vorig jaar. In Suriname betalen wij voor benzine nu al bijna SRD 50,- per liter bij de pomp. De voorspelling is dat de prijs nog voor het einde van 2023, richting de SRD 60,- per liter gaat.  De brandstofprijzen worden sinds begin dit jaar bij de verschillende oliemaatschappijen per lading bepaald. De prijzen bij de oliemaatschappijen SOL en Rubis liggen vaker hoger dan die van GoW2, vanwege vrachtkosten en invoerrechten die betaald moeten worden. Eind december vorig jaar werd er zelfs een voorspelling gedaan, dat de olieprijzen USD 150 per vat bereiken. We vragen ons af wat wij kunnen verwachten, aangezien de prijs per vat de afgelopen week rond de USD 84 lag op de wereldmarkt.

WISSELKOERS HEEFT OOK INVLOED

Om de huidige situatie van Suriname even kort te schetsen, moeten wij begrijpen dat er momenteel per maand naar verluidt ongeveer twee tankboten naar ons land komen; tot vorig jaar kwamen er nog vier van deze vrachtschepen. Deze ladingen komen dan met smeermiddelen, unleaded, diesel en aviation fuel in verschillende hoeveelheden per levering. De olievoorraad is daarom altijd voor minimaal twee weken gedekt, totdat de volgende boot naar Suriname komt. De wereld is in regio’s verdeeld en iedere raffinaderij die gevestigd is in die bepaalde regio, hanteert die wereldmarktprijs en zet daarop een premium; daarnaast worden vervoerskosten gemaakt bij het verschepen van de olie. Oliemaatschappijen kopen over het algemeen in bij de raffinaderijen in de regio en als de lading naar Suriname komt, gaan de gegevens naar het ministerie van Economische Zaken en met de marges van de maatschappijen erbij, wordt dat uiteindelijk de pompprijs. Wat de pompprijs in Suriname sterk beïnvloedt, is de wisselkoers, omdat de inkoopprijs van brandstof nog altijd in US-dollars wordt betaald. Dus om de prijs van olie terug te rekenen, moet je de US-dollar wisselkoers nemen en zoals we inmiddels weten, is de wisselkoers de afgelopen maanden alles behalve stabiel geweest, waardoor de prijs bij de pomp ook enorm is gestegen in de afgelopen maanden. Only time will tell!