Minister Rishma Kuldipsingh van Ecomische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie, heeft kort geleden meegedeeld, dat het aan importeurs van gebruikte voertuigen niet langer zal worden toegestaan auto’s die ouder zijn dan acht jaar, in te voeren. Een regel die decennia geleden werd ingevoerd en waar men helemaal geen rekening meer mee hield. In zoverre ons bekend, is deze regel die gedurende de revo werd geïntroduceerd en ook later sporadisch werd toegepast, nooit opgeheven.

Er werd gewoon een loopje mee genomen en in bepaalde gevallen speelde tyuku ook een niet verwaarloosbare rol, om auto’s ouder dan acht jaar binnen te halen. Ook in de periode van ene ‘Robby’ op HI, werden er ontheffingen bij de vleet verleend en natuurlijk speelde daar het gebruikelijke ‘lekkers’ een grote rol. Destijds werd de regel van acht jaar toegepast, omdat men ervan uitging dat auto’s met een oud bouwjaar, sneller stuk zouden gaan en dat Suriname veel verliezen zou lijden bij de aanschaf van onderdelen. Op een heel oude auto verdiende de staat natuurlijk ook veel minder aan invoerrechten en accijnzen. Over onderfacturering bij de import van gebruikte wagens zal Keerpunt het niet uitgebreid hebben, want dat gebeurt momenteel op zeer grote schaal door verreweg de meeste autohandelaren. Het wederom toepassen van de acht jaar regel door de voormelde bewindsvrouwe, heeft heel wat importeurs van tweedehands voertuigen in problemen gebracht, want ze hebben wagens zeilende die een ouder bouwjaar hebben. Kuldipsingh schijnt voor deze groep nog een laatste uitzondering te willen maken, maar hierna valt het doek en zullen auto’s gefabriceerd voor 2014, niet meer ingevoerd mogen worden. De minister is ook van mening dat personen die een zogeheten ‘vintage car’ willen binnenhalen, dat ook niet meer zouden mogen.

Daar gaat de minister van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie wel helemaal over de schreef. Mensen die een antieke auto willen kopen en importeren om deze wagen als hobby te restaureren en heel af en toe in rond te rijden, worden door de bewindsvrouwe ernstig gedupeerd. Autoliefhebbers die in hun vrije tijd aan een klassieker wensen te sleutelen  en  zeer gering in aantal zijn, worden door de bewindsvrouwe  ernstig gedupeerd, indien ze voet bij stuk houdt. Geen enkele voorgaande regering in zoverre Keerpunt bekend, heeft  een verbod voor de import van dergelijke ‘klassiekers’ ingesteld, dus waarom zou Kuldipsingh nu een dergelijke belemmering doorvoeren? De minister wordt dan ook gevraagd voor deze groep de nodige ontheffingen bij de invoer te verlenen. Een auto uit de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw, is een lust voor het oog en dat mag de bewindsvrouwe ons niet onthouden.