De afgelopen week lazen we een bericht afkomstig uit Nederland dat betrekking had op een schip dat aan de grond was gelopen ergens aan de Nederlandse kust. In dat schip zou ruim 1000 kilo aan cocaïne zijn aangetroffen. Voorts werd in het bericht vermeld dat het schip de lading drugs voor onze kust zou hebben ontvangen uit een sleepboot die kort daarvoor uit Suriname was vertrokken. De drugs zouden voor onze kust zijn overgeladen in het schip dat vervolgens richting Noordzee zou koersen. Of dit allemaal klopt, weten wij niet. In onze Nationale Assemblee is wel naar voren gebracht dat het geen geheim is bij de justitiële autoriteiten dat er drugs in volle zee worden overgeheveld in grotere schepen en dat die vaartuigen dan koersen naar de grotere markt in West –Europa. De hoeveelheden die op Zanderij en Schiphol worden gepakt, zijn daarbij vergeleken `chicken feed’. Al tijden gaan de geruchten over grote partijen die via ons land worden doorgevoerd naar de rijke markten in Europa en elders. Echter is het een open goal op zee, omdat er vanuit ons land nauwelijks controle wordt uitgeoefend. Ook de illegale vissers uit Guyana en soms zelfs Venezuela, hebben vrij spel voor de kust. Onze kustwacht functioneert niet en kan gerust als een kadewacht worden gezien, omdat ze vrijwel nooit buitengaats te zien is. Misschien is daar wel een reden voor. Brandstoftekort kan niet altijd als excuus worden aangehaald. De indruk ontstaat dan ook zeker dat men de controlerende lichamen binnenhoudt waardoor anderen vrij spel kunnen hebben. Het land heeft nou eenmaal deviezen nodig en die moeten op de een of andere manier worden binnengehaald. De marine vaart toch ook al tijden niet meer door zogenaamd gebrek aan van alles. Als we een kustwacht hebben die nauwelijks of helemaal niet uitvaart, waarom hebben we dan die dure boten aangeschaft? Of was het net als onder Bosje, omdat men via over facturering weer eens een grove nyan moest maken. De tijd zal het echt wel leren en eens zal toch de aap uit de mouw komen.