In de jaren tachtig werd er op de huidige locatie van de Eduard Alexander Gummels Airport, een eenvoudige graslandingsbaan aangelegd. Deze werd gebruikt door Surinam Sky Farmers, een zusterbedrijf van Gum Air, voor het besproeien van rijstvelden in Saramacca en de bacove-aanplant te Jarikaba. Toen de landbouwactiviteiten stopten, raakte de landingsbaan onbenut.

2013: Eerste stap richting een heliport

In 2013 werd Gum Air benaderd door een oliemaatschappij met de vraag of er een locatie beschikbaar was voor helikoptervluchten naar boorplatforms. Dean Gummels, directeur van Gum Air, zag mogelijkheden in de oude grasstrip en stelde voor om deze te transformeren naar een heliport. Hoewel de eerste deal met Tullow Oil niet doorging, ontvingen ze wel de technische ontwerpen en plannen van het bedrijf dat de basis vormde voor verdere ontwikkeling.

2014: Officiële vergunning voor een heliport

Met de ontwerpen van Tullow Oil bouwde Gum Air een minimale infrastructuur, waaronder een betonnen platform. Dit stelde hen in staat om een vergunning aan te vragen en te verkrijgen voor de eerste officiële heliport in Paramaribo.

2015: Petronas als eerste klant

In 2015 werd de heliport operationeel, met Petronas als eerste oliemaatschappij die gebruik maakte van de faciliteiten. Binnen zes maanden bouwde Gum Air een hangar en passagiersfaciliteiten, precies op tijd voor de start van het project van Petronas. Dit markeerde het begin van continue activiteiten bij Heliport Paramaribo.

2019: Plan voor een verharde landingsbaan

In 2019 kwam er een verzoek om een verharde landingsbaan van één kilometer te bouwen voor de veiligheid van helikoptervluchten. Tijdens dit proces werd besloten om de baan verder uit te breiden en te transformeren naar een volwaardige internationale landingsbaan, vanwege de beperkingen bij Zorg en Hoop.

2023: EAG Airport Management wordt opgericht

Om de exploitatie van de nieuwe luchthaven professioneel te beheren, richtte Gum Air in 2023 een apart bedrijf op: EAG Airport Management NV. Timothy Mendonça werd aangesteld als managing director.

2024: Lancering van de Eduard Alexander Gummels Airport

Vanaf 1 december 2024 zal EAG operationeel zijn voor internationale vluchten, te beginnen met dagelijkse vluchten naar Guyana. Vanaf januari 2025 wordt ook de nieuwe terminal geopend, waarmee EAG volledig functioneel zal zijn als internationale luchthaven voor de Guyana’s.

-door Gladys Findlay-