De brandstofprijzen zijn op donderdag 1 december wederom aangepast, maar helaas nog steeds niet marktconform. Ondanks de hoge prijzen, is het autoverkeer niet minder geworden. De brandstofprijzen zijn al geruime tijd een onderwerp van gesprek tussen de oliemaatschappijen en de regering.
Keerpunt verneemt dat de huidige dieselprijs nog steeds niet marktconform is en dat de volgende verhoging niet lang op zich zal laten wachten. In realiteit zou de dieselprijs per heden al rond de SRD 34 moeten zijn en het tarief voor 1 liter unleaded rond de SRD 28. Er is naar verluidt, tot nu toe een groot verschil van ruim SRD 10 per liter op diesel. Dit verschil zal naar wij vernemen, in fasen worden verhoogd bij de pomp. Het verschil van SRD 10 op de dieselprijs, zal voorlopig nog worden gesubsidieerd door de staat. De regering op haar beurt, heeft bekendgemaakt dat zij ruimte heeft tot SRD 100 miljoen subsidie en dat zal voorlopig gaan naar de bus- en boothouders. Volgens de waarnemend minister van Financiën en Planning, Albert Ramdin, legt de brandstofsubsidie een enorme druk op de overheidsfinanciën.
Ingewijden hebben meerdere malen geadviseerd niet zo lang te dralen met betrekking tot de aanpassingen, maar het besluit was naar verluidt, te politiek geladen, vandaar dat het steeds werd uitgesteld. Dit uitstellen was naar onze mening, uitstel van executie. Doordat de dieselprijs in ons land zo lang laag werd gehouden door middel van subsidie, ontstond er een groot verschil met de prijs die werd gevraagd in onze buurlanden. Hierdoor is er ook een levendige brandstofsmokkel ontstaan. De smokkel van brandstof is zo een grote business geworden, dat mensen woekerwinsten hebben gemaakt.
Deze winsten die werden gemaakt op brandstof, kon de regering zelf hebben verdiend om de verdiencapaciteit van de economie op te voeren.
Jammer genoeg heeft de regering te lang gewacht en is nu sinds een week begonnen met een aantal overheidsinkomsten te verhogen, maar een aantal overheidsuitgaven moeten ook verminderd worden. Helaas heeft de regering de afgelopen maand een bedrag van ruim SRD 400 miljoen gesubsidieerd aan brandstof; let wel dit bedrag lag eerst rond de SRD 100 miljoen, maar doordat de regering steeds de verhoging van de dieselprijs uitstelde, is het verschil met de dieselprijs in onze buurlanden steeds groter geworden, waardoor de smokkel ook verder toeneemt. Deze vorm van besluiteloosheid heeft de staat miljoenen gekost die anders geïnvesteerd konden worden. Als de brandstofprijs marktconform wordt, zullen de oliemaatschappijen op maandbasis miljoenen dollars minder hoeven te kopen, waardoor er ook minder druk wordt uitgeoefend op de overheidsadministratie.
