De huidige elektriciteitscrisis in Suriname moet volgens de Energie Autoriteit Suriname (EAS), worden aangegrepen om de energiesector structureel beter te reguleren en toekomstbestendig te maken. EAS-directeur Anand Kalpoe benadrukt dat de problemen rond de beschikbaarheid van elektriciteit niet onverwacht zijn gekomen en dat er al geruime tijd plannen bestaan om de productiecapaciteit uit te breiden.
Het Nederlandse SBM Offshore heeft momenteel vijf grote FPSO-projecten in de pijplijn voor de olie-industrie van Guyana, Suriname en Brazilië. SBM Offshore werkt aan twee productieplatformschepen voor Guyana en Suriname. Het bedrijf heeft ook contracten binnengehaald voor twee Petrobras-projecten in Brazilië en voert engineeringwerkzaamheden uit voor een vijfde FPSO voor ExxonMobil Guyana.
Petronas heeft sinds de start van het boorprogramma in 2016, in het offshore Blok 52 in Suriname, acht succesvolle putten geboord. De boringen hebben gezamenlijk geleid tot de identificatie van meer dan 1 miljard vaten olie-equivalent aan winbare olie- en gasvoorraden. De resultaten worden gebruikt om de omvang van de hulpbronnen verder vast te stellen en mogelijke commerciële ontwikkelingsscenario’s voor het blok te beoordelen.
De armoedegrens in Suriname is de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen. Een alleenstaande volwassene heeft volgens de meest recente cijfers van het Algemeen Bureau voor de Statistiek (ABS), meer dan SRD 7.500 per maand nodig om boven de armoedegrens uit te komen.
De aangekondigde loonaanpassing van 15 procent voor landsdienaren, is voor de Confederatie voor Organisaties van Landsdienaren (COL), geen reden om de afspraken die in 2024 gemaakt zijn met de vorige regering, naast zich neer te leggen. Volgens COL-voorzitter Hugo Blanker, moet er eerst hierover duidelijkheid komen, voordat er gesproken kan worden over een nieuw loonpakket.
De Surinaamsche Waterleiding Maatschappij (SWM) kampt met een forse financiële achterstand, terwijl het huidige watertarief nog altijd aanzienlijk onder de kostprijs ligt. Dat zegt SWM-directeur Clifton Lienga in gesprek met Dagblad De West. Volgens hem heeft de situatie directe gevolgen voor de ruimte die het bedrijf heeft om noodzakelijke investeringen en onderhoud uit te voeren.
De eerste ronde aan diplomatieke benoemingen rolde uit de grabbelton met behoorlijk wat politieke goedmakertjes en restant benoemingen, naast hier en daar wat vakkennis en diplomatieke ervaring. Met de tweede, kleinere ronde, maar strategisch belangrijke standplaatsen Guyana en Indonesië, lijken de keuzes serieuzer, strategischer en meer inhoudelijk.
Waarom bestaat een regering eigenlijk? Niet om mooie toespraken te houden, leningen te nemen of om partijbelangen te verdedigen. De echte reden is simpel: mensen veilig houden. Zonder veiligheid is er geen vrijheid, geen economie en geen toekomst. Dat is de kern van de titel. Een regering die faalt in veiligheid, faalt in haar belangrijkste taak.
Er is al zo vaak over geschreven, maar er komt maar geen verandering c.q. verbetering, in. We hebben het nu voor de zoveelste keer over de chaotische taferelen in het verkeer. De stijging van het aantal verkeersdoden spreekt boekdelen. Ons roekeloos en bijna asociaal rijgedrag op de openbare weg, loopt de spuigaten uit. Men rijdt veel te hard op plekken, waar dat geheel onverantwoordelijk is en haalt in, terwijl het duidelijk is dat er een tegenligger is,
