Surinam Airways, onze nationale luchtvaartmaatschappij, vierde onlangs haar 63-jarig bestaan. Zes decennialang heeft de maatschappij Suriname verbonden met het Caribisch gebied, Zuid-Amerika en Europa. Dit jubileum is een moment van trots en waardering voor het personeel, de passagiers en de partners die hebben bijgedragen aan het voortbestaan van onze ‘National Carrier’. Het is een eerbetoon aan veerkracht, doorzettingsvermogen en nationale trots.
Toch mag de feestvreugde niet verhullen dat de financiële situatie van de luchtvaartmaatschappij tot op heden zorgwekkend is. Jaarcijfers zijn sinds 2017 niet gepubliceerd, wat een ernstig gebrek aan transparantie laat zien. Hoe kan een organisatie effectief worden geleid, zonder volledig inzicht in haar financiële gezondheid? De accountantsverklaring van het laatste gepubliceerde jaarverslag, waarin geen oordeel kon worden gegeven, versterkt het beeld van een onderneming die haar financiële zaken niet op orde heeft.
Het besluit van de regering-Santokhi om maandelijks USD 2 miljoen aan staatssteun te verstrekken, bedoeld als teken van verbetering, blijkt in de praktijk weinig effect te hebben. De SLM blijft tot nu toe afhankelijk van overheidsgeld om schulden af te lossen en operationele kosten te dekken, terwijl de eigen inkomsten onvoldoende zijn om de basisactiviteiten te ondersteunen. Dit maakt de toekomst van de maatschappij onzeker, ondanks de glorie van het jubileum. Wij kunnen gerust concluderen, dat de SLM nog steeds aan het infuus ligt en dat een zeer rigoureuze ingreep nodig is om het bedrijf volledig uit het slop te trekken.
Het 63-jarig bestaan van de SLM zou een moment moeten zijn van bezinning: hoe kan de maatschappij niet alleen blijven bestaan, maar ook duurzaam groeien en financieel zelfstandig worden? Transparantie, verantwoord financieel beheer en strategische hervormingen, zijn essentieel om de trots en het erfgoed van onze nationale luchtvaart te behouden. Feest vieren is belangrijk, maar het echte jubileumgeschenk aan Suriname, zou een gezonde en toekomstbestendige luchtvaartmaatschappij zijn.
