REHABILITATIE VAN ‘T HOGERHUYSSTRAAT GAAT NIET DOOR

De brug over de Saramaccadoorsteek c.q. in de Van ’t Hogerhuysstraat, werd op woensdag 28 februari afgesloten. Vanwege het Project Improving Transport and Logistics and Competitiveness Suriname (ITLCS) zullen de wegen in de omgeving van de Nieuwe Haven volledig worden heringericht. De brug, die toen twee banen had en fietspaden aan beide zijden, zal volgens plannen worden omgebouwd tot een met zes rijstroken met fietspaden en voetgangersstroken aan beide zijden.

Dit project zal ervoor moeten zorgen dat er meer verkeer over de brug zal kunnen rijden. De geschatte waarde van dit project is gesteld op 8,3 miljoen US-dollar met een verwachte bouwperiode van twaalf maanden. Vorig jaar op 16 november, werden de contracten voor deze werkzaamheden officieel ondertekend tijdens een ceremonie in de Ballroom van Hotel Torarica. De bouw van het logistiek centrum wordt uitgevoerd door de Baitali Group of Companies NV. De rehabilitatie van de brug in de Van ’t Hogerhuysstraat wordt verzorgd door de Joint Venture China Roads & Bridge en Kuldipsingh Infra.

De werkzaamheden aan de brug zijn inmiddels al begonnen. Hoewel deze infrastructuurprojecten van groot belang zijn voor de economische ontwikkeling van Suriname, vernemen wij dat het rehabilitatieproject dat betrekking heeft op de Van ’t Hogerhuysstraat nu is afgelast door de IDB. Volgens betrouwbare bron heeft de IDB het project gecanceld, omdat de overheid zich niet integer heeft opgesteld bij de selectie van de aannemer.

Tot op  heden is er geen communicatie geweest vanuit het ministerie van OW omtrent de annulering van het rehabilitatieproject van de Van ‘t Hogerhuysstraat.

Minister Riad Nurmohamed van Openbare Werken, wees destijds op de positieve invloed van deze projecten op de transportsector, met specifieke voordelen voor de landbouw-, bosbouw-, visserij- en mijnbouwproductie. Hij gaf verder aan, dat wordt verwacht dat dit project de verkeersproblemen in Paramaribo, Wanica en Commewijne de komende twintig tot dertig jaar zal oplossen.

Met Surinames grootste industrieterrein, grootste havengebied en onze raffinaderij allemaal nabijgelegen, was het niet moeilijk de ernst en de gegrondheid in de woorden van de minister te onderkennen. Nu lijkt in alle stilte het mes door de ambities te glijden, want het project wordt niet meer volledig uitgevoerd. Voor die ‘gewijzigde beleidsinzichten’ is er geen chique hotelondertekening, geen uitnodiging voor de gehele pers en geen fanfare. Men laat dat het liefst stilletjes voorbij sluipen. Geen herinnering aan het overtekende belang. Geen gevolg berekenen voor de komende decennia, en alles maar halfjes en dunnetjes achterlaten als schulderfenis aan de volgende regering.

More
articles