Het is duidelijk, de onlangs te Moengotapu  tot koning van de African Heritage gekroonde Ronnie Brunswijk, voorzitter van de ABOP en vicepresident van de Republiek Suriname, is totaal in de Afrikaanse mood geraakt. Nu wenst Brunswijk ook dat er een vliegverbinding met landen in West-Afrika tot stand wordt gebracht. Brunswijk loopt, gezien de huidige financiële toestand van dit land, wel heel hard van stapel. Met welke carrier Brunswijk dat wenst te realiseren, is een raadsel.

Met de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij, SLM, is dat momenteel totaal onmogelijk. De SLM is niet eens in staat de vliegroutes van voorheen uit te voeren en is met een heel moeilijke en kostbare wederopstart begonnen. Ze kan bijvoorbeeld niet meer normaal vliegen op de Nederlandse Antillen en ook haar route naar Belem do Para vice-versa, heeft ze opgeschort in afwachting van betere tijden, wanneer ze weer voldoende zal kunnen verdienen om haar schulden af te betalen. Brunswijk, die klaarblijkelijk weinig verstand heeft van luchtvaart, moet niet denken dat het een vliegende busdienst is die voor afbraaktarieven kan functioneren. Zo werkt dat niet binnen de luchtvaart, omdat hij zo graag een totaal nieuwe luchtverbinding met Ghana of een ander West-Afrikaans land wenst te bewerkstellingen. Alvast dient er een zeer goede stoelbezetting aan boord van elke vlucht te zijn om de zaak lucratief genoeg te maken en houden. Ook dient gekeken te worden naar de actieradius van een bepaald vliegtuig om te weten of wel de oversteek over de Atlantische Oceaan kan worden gemaakt. We gaan toch zeker niet het toestel waarmede we op de Mid-Atlantische route vliegen, inzetten omdat meneer Brunswijk zo graag op Afrika wenst te vliegen.

We kunnen nu reeds zeggen, dat er zeer onvoldoende animo zal zijn om een dergelijke vliegoperatie richting Afrika, lucratief te doen zijn.  Elke vlucht kost handen vol geld en dat moet allemaal uit de opbrengsten van de maatschappij betaald worden. We gaan geen vliegtuigen van de SLM meer nemen om pleziervluchtjes te maken, zoals meneer Bouterse en zijn gezelschap deden tussen 2010 en 2015 en achteraf de rekeningen die in de honderdduizenden liepen, niet te voldoen. Geen enkele coalitiegenoot dient hier medewerking aan te verlenen, omdat we anders de SLM wel gelijk naar haar graf kunnen leiden.  Dus forget flying  to Africa.  We willen de SLM toch redden, of niet?