Tussen Albina en Saint-Laurent-du-Maroni, vaart al decennia een veerboot die veel te klein is voor het dagelijkse aanbod van auto’s, bussen en vrachtwagens. Al jaren wordt hierover vooral door de Fransen, geklaagd. Ook is men van mening dat de vastgestelde afvaarten van de veerboot La Gabrielle, te weinig zijn en dat daarom het transport over water daar, ruim onvoldoende is. Zowel Frankrijk als Suriname is het erover eens, dat de vervoerscapaciteit tussen Albina en Saint-Laurent-du-Maroni moet worden vermeerderd.

De Fransen besloten daarom een veel grotere veerboot te bestellen en die is al een jaar geleden gearriveerd en ligt aan de Franse oever. Het gaat ook hier om een roll-on/roll-off veerboot met een veel grotere capaciteit. Om deze boot in gebruik te kunnen nemen, moest aan de linkeroever van de Marowijnerivier bij Albina, een aanpassing voor het aanmeren worden vervaardigd.

De Fransen zijn allang klaar en kunnen de boot zo in gebruik nemen, maar Suriname heeft het wederom laten afweten. De aanmeersteiger is tot op heden niet aangepast om een grotere veerboot te kunnen accommoderen. We slaan opnieuw een flater van jewelste bij de Fransen en natuurlijk gaan deze berichten ook viraal op het internet.

En terwijl we geen belangstelling hebben op een betere en snellere verbinding met Frankrijk en zijn departement Frans-Guyana, zitten we constant te leuteren over een brug naar Guyana. Voor ons gaat het om een prestigeproject van de regering Santokhi, en dat terwijl we gewoon platzak zijn en niet eens in staat zijn een wisselkoers onder controle te houden. En terwijl we met enorme begrotingstekorten zitten en onze gezondheidszorg aan alle kanten rammelt, blijft men maar emmeren over een oeververbinding met Guyana.

Moeten we nu de Fransen bedelen om de aanmeersteiger te Albina voor ons te financieren? Het is al jaren bekend, dat de Fransen gebruik willen maken van onze havenfaciliteiten, om zo een aantal goederen sneller over de weg richting Saint Laurent, Kourou en Cayenne te krijgen. Een dergelijke snellere verbinding van goederen richting onze oosterburen, kan ons heel wat extra valuta opleveren, maar we blijven maar talmen. Dit getalm heeft ertoe geleid dat een grote veerboot van de Fransen nu al langer dan een jaar aangemeerd ligt te Saint Laurent en niet operationeel kan worden gemaakt. Schandelijk gewoon!