Het schip Suriname dat dient te koersen naar een nieuwe horizon en de daarbij horende welvaart, bevindt zich al sinds november 1975, op een oneindig lijkend traject, dat al vele stormen heeft weten te trotseren en klippen wist te ontwijken. Op veel momenten heeft het schip Suriname water gemaakt en kon een betere kapitein en bijgevoegde eerste stuurman, ondersteund door een gewijzigde bemanning, het zeewaardig houden. Ook de nautische vaardigheden in de stuurhut onder leiding van de kapitein en zijn betrouwbare eerste stuurman, maakten dat het schip in rustiger vaarwater kon belanden en dan wel voor langere tijd. Maar op langere tochten, richting een nieuwe en voorspoedige horizon, kan het voorkomen dat de gezagvoerder en de stuurman wijziging ondergaan en de manier van bevaring en de richting, niet het beoogde doel dreigen te bereiken. De harmonie in de stuurhut kan dan behoorlijk onder druk komen te staan en dat heeft dan ook gelijk een zeer negatief effect op de sfeer op het schip Suriname en onder de overige opvarenden. Trammelant zal dan maken dat het schip wederom in gevaarlijk vaarwater terecht kan komen en dat bij nadering van land, er op de klippen kan worden gelopen. Het trieste voor dit schip is dat het teveel te maken heeft gehad en nog steeds heeft, met lieden die denken dat ze tot de uitverkoren nautici behoren en het schip zonder enige problemen kunnen leiden naar de beoogde nieuwe horizon, zoals alle opvarenden in 1975 was voorgehouden. Jammer genoeg moet na zeker vier decennia onderweg te zijn, er gerust geconstateerd worden, dat het schip een droogdokreparatie dient te ondergaan en er goed moet worden nagegaan of kapitein en stuurman wel degenen zijn, die de verdere tocht naar welvaart en welzijn als leidinggevenden, in handen moet worden gesteld. Het schip is zeker nog zeewaardig en zal zijn tocht moeten voortzetten naar het doel, dat steeds verder af lijkt te liggen. Het doel zal echter alleen bereikt kunnen worden als zowel de kapitein als zijn stuurman, met ondersteuning van alle opvarenden, de harmonie realiseren die benodigd is voor een goede afvaart en de te bereiken bestemming. Het schip Suriname heeft reeds vele stormen doorstaan en is gelukkig nog niet op de klippen gelopen en gezonken. Om dat te voorkomen, dient een ieder die op het schip zit en het beste voor heeft met zijn eindbestemming, de handen ineen te slaan, op te houden met ondermijning, naijver en achterklap. Elkaar afvallen en voortdurend bestoken, zal zeker de rampspoed inluiden en dat moet te allen tijde voorkomen worden. De nieuwe horizon is er net als het licht in de tunnel, alleen moeten we ze in collectieve zin zien te bereiken.