SLM bespaarde miljoenen door afbouw reisbureaus family & friends
“Er viel niets te halen bij de SLM, het bedrijf zat met een schuld van pakweg USD 75 miljoen, waarvan USD 15 miljoen een schuld is aan het Pensioenfonds en die pensioenen zijn opgegeten door de vorige regering. Dit zijn de pensioenen van de mensen die jarenlang hebben gewerkt bij de SLM. Al die debiele commentaren die we vandaag de dag horen, waren er niet toen het bedrijf kapotgemaakt werd en de pensioenen werden opgegeten. We hoorden al deze commentaren niet toen het bedrijf in twintig jaar tijd kapot werd gemaakt, omdat RvC-leden en personeel op kosten van de belastingbetaler op vrijdagavond het vliegtuig pakten om in Amsterdam boodschappen te gaan doen en daarna op zondagavond, terugkeerden naar Paramaribo.
Toen waren al dit soort betweters en debielen nergens en het bedrijf is daardoor finaal kapotgemaakt”, aldus Stanley Ragoebarsing, adviseur van de minister van Financiën en Planning in het radioprogramma ABC Aktueel. Volgens hem, hebben Paul de Haan en Xaviera Jessurun, ‘’een job aangenomen waar er nauwelijks eer aan te behalen viel, waardoor zij veel vijanden hebben gemaakt’’. ‘’Paul de Haan heeft toen hij bij de SLM kwam, alle reisbureaus van family & friends laten afbouwen. Dat bespaarde het bedrijf USD 2 tot 3 miljoen per jaar. Deze actie heeft hem geen vrienden opgeleverd en alleen maar vijanden. Op een gegeven moment kreeg De Haan te horen dat op de vluchten er continu IPB- passagiers zaten, waardoor hij zich als directeur persoonlijk is gaan bemoeien met de bezetting van de vluchten. Op één vlucht heeft hij zes mensen met een IPB-ticket uit de businessclass gehaald, omdat betalende mensen op de wachtlijst gezet waren. De SLM was een melkkoe voor een heleboel mensen wiens belangen gediend werden en het bedrijf ging naar de bliksem met een schuld van USD 75 miljoen. Natuurlijk hebben Paul en Xaviera overal vijanden”, stelt Ragoebarsing. Ragoebarsing zegt verder, dat dit duo een aantal wantoestanden heeft aangepakt binnen de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM). Over Xaviera Jessurun had Ragoebarsing zelfs van de president begrepen, hoe goed zij het werk deed binnen de SLM. “De president had anderhalf jaar gevraagd naar informatie over de SLM, hij kreeg die maar niet en toen Xaviera op de post kwam binnen de RvC, had Santokhi binnen drie weken alle informatie die hij nodig had om beslissingen te nemen. Xaviera heeft de RvC-vergoedingen teruggebracht en de vergoedingen die er liepen in vreemde valuta, heeft zij ook teruggebracht. Zij stelde de vraag aan de raadsleden, hoe het bedrijf valuta-uitkeringen doet, terwijl het eigenlijk al failliet is”, benadrukte Ragoebarsing.
