Per 20 juli vliegt SLM weer op Mid-Atlantische route
Paul de Haan, de CEO van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM), sprak gisteren in het radioprogramma Welingelichte Kringen van ABC. Tijdens dit programma vertelde De Haan dat er op dat moment een Boeing 737-800 onderweg was naar Alabama om daar voor de SLM ingefaseerd te worden. “Ik ben verschrikkelijk trots dat dit vliegtuig binnenkort hier zal zijn”, aldus De Haan. Het is volgens de CEO de bedoeling dat SLM de komende 6 maanden een dry lease aangaat voor deze Boeing 737-800. Dry lease betekent dat je met je eigen cockpit- en cabine crew gaat vliegen. “We zijn in een proces om voor ons het juiste vliegtuig te kiezen en gaan met dit vliegtuig alvast de regio (Aruba, Miami en Curaçao) mee bedienen. Gedurende deze 6 maanden gaan we nu eens een keer goed en gedegen speurwerk doen naar een vliegtuig, dat wel goed is voor de SLM. Deze Boeing zal niet in SLM kleuren worden gespoten, maar we zullen minimaal cosmetische aanpassingen doen, waardoor het wel herkenbaar wordt gemaakt. Er zijn 189 stoelen beschikbaar in deze Boeing 737-800”, aldus De Haan.
Niet het einde
“Noodgedwongen hebben wij de Mid-Atlantische route (Paramaribo-Amsterdam) moeten stilleggen. Dit kwam omdat wij simpelweg de brandstof- en lease rekening niet meer konden betalen. Dit gebeurt jammer genoeg tijdens een proces waarbij we bezig zijn met een herstructurering van ‘The business’, maar dit is niet het einde van het verhaal”, verklaarde de SLM directeur. Er is volgens De Haan voldoende uitzicht, want per 20 juli 2022 gaan we de Mid-Atlantische operatie weer opstarten. Op deze route wordt er vooralsnog met een wet lease toestel (Airbus A-340 of Airbus A-330) gevlogen. Als alles goed loopt zal de vliegmaatschappij voor eind dit jaar weer een dry lease vliegtuig op de Mid-Atlantische route kunnen inzetten. “ We zijn momenteel in onderhandeling met de eigenaar van het vliegtuig voor de Mid-Atlantische route en binnenkort maken we een vervolgstap, maar we hebben voor nu een voorlopige Letter Of Intent (LOI). Het is goed om te zeggen dat we met de 737-800 en ook met het vliegtuig voor de Mid-Atlantische route het vertrouwen terug hebben kunnen krijgen van de lesoren”, zegt De Haan. CASAS (Civil Aviation Safety Authority Suriname) is nauw betrokken bij het infaseringsproces van de Boeing die binnenkort wordt verwacht stelt De Haan. “De SLM heeft een enorme imagoschade opgelopen en daarom moeten wij keihard gaan werken om dat vertrouwen terug te winnen. Met nieuwe vliegtuigen en het vertrouwen van andere partijen kan de SLM gaan werken om het vertrouwen van de reizigers te herstellen”, aldus de SLM topman.
