Het openbaar vervoer mag vanaf maandag 21 september weer normaal functioneren. De particuliere lijnbussen rijden dan, zij het met minder passagiers, ook weer normaal. De tarieven zijn sterk verhoogd. In plaats van SRD 1,85 moeten passagiers nu SRD 5 betalen voor een stadsrit. De herstart van het openbaar vervoer is niet zomaar begonnen. Er zijn protocollen ontwikkeld die nageleefd moeten worden. Voor de bushouders en buschauffeurs is het een grote opluchting, gezien de bussen vanaf midden maart in de garage stonden. Iedereen die in de bus komt, moet een mondkapje dragen en zijn handen reinigen. Het grote zorgpunt is de afstand van minimaal anderhalve meter die gehouden moet worden. Deze WHO-regel geldt namelijk niet in de bussen, omdat het ook niet kan. De bussen moeten de klapstoelen verwijderen, zodat er toch nog enige ruimte is tussen de passagiers. In een gewone lijnbus die plaats biedt aan 26 personen, mogen 20 mensen zitten. Mensen zitten in de bus dus gewoon naast elkaar met alle gevolgen van dien. Als iemand uitstapt, is er plek voor een ander persoon, maar wie gaat de plek reinigen waar de ene persoon heeft gezeten en zelfs heeft aangeraakt. Niemand zal dat doen. De chauffeurs zeggen dat het te veel tijd zal kosten om dat telkens te doen, maar dat passagiers wel vrij zijn om het zelf te doen. Er valt weinig hiervan te geloven. We weten allemaal hoeveel haast de chauffeurs hebben om terug te komen in de stad. Sommige chauffeurs wachten niet eens totdat je behoorlijk zit voordat zij hun bus optrekken. Zullen ze nu wel wachten op mensen die een stoel grondig willen reinigen? Wij geloven dat niet. Het grote gevaar blijft dus toch dat er besmetting mogelijk is in de bus. Een ander zorgpunt is de drukte bij de eindhaltes. Nu is het vakantie, dus zal het niet zo druk zijn, maar we kennen allemaal de enorme drukte als de scholen uitgaan. Dan pakken heel wat kinderen de bus. De eindhaltes van de verschillende lijnbussen zijn niet ver van elkaar verwijderd. Bij een busstation staan lijnbussen die verschillende routes rijden. Dit betekent dat we straks bij de eindhaltes een enorme cluster krijgen van mensen. Er wordt gezegd dat mensen de drukte moeten vermijden, maar als die ene plek de standplaats is van de bus waarmee je naar huis moet, is het niet logisch dat je ergens anders gaat staan, tenzij je niet naar huis wilt.