Naar verluidt is de illegale houtkap in de afgelopen maand meer dan verdubbeld. Naar wij vernemen is er door het gebrek aan controle en de ontstane situatie Covid-19, een toename te merken van het aantal trucks, dat dagelijks volgeladen richting Paramaribo rijdt. “Ik heb in de afgelopen twee weken het aantal trucks, dat overbeladen was sterk zien toenemen. Niemand die nu enige controle uitoefent. Ons bos wordt leeggeroofd en er wordt geen belasting erop afgedragen”, zegt een bezorgde burger in een video opname. Volgens hem wordt het hout vervoerd naar houtzagerijen die het hout spotgoedkoop opkopen.

Volgens milieuactivist, Erlan Sleur, is de toename van de illegale houtkap niet iets van nu. “Men moet de situatie rond de verspreiding van het Covid-19 virus, niet linken aan de toename van illegale houtkap”, zegt Sleur. Volgens hem was er nooit sprake van echt Bostoezicht. “De jachtopzieners hebben nooit vrij hun werk kunnen doen en de mensen SBB werken mee aan de illegale houtkap”, geeft de milieu activist aan. Volgens hem is de rol van het SBB nog dubieuzer geworden sinds de komst van de nieuwe directeur. “Het lijkt er sterk op, dat mensen die aan legale houtkap wensen te doen, worden tegengewerkt. Je stukken worden bewust achtergehouden, omdat men niet aan jou kan verdienen. Terwijl de stukken waarvan men weet dat de persoon illegaal bezig is, heel snel worden afgehandeld”, aldus Sleur. Hij geeft aan dat de cijfers door SBB vermeld op jaarbasis al van geen kant kloppen. “Ze praten over een houtkap van 1 miljoen kubieke meter hout op jaarbasis. Ik ben zeker dat dit getal zeker drie tot vier maal hoger ligt, want hout dat illegaal wordt geëxporteerd zit er niet bij”, stelt de milieu activist. Volgens hem is de overheid op de hoogte van de illegale activiteiten die er plaatsvinden, echter zal ze niet optreden, omdat ze er ook behoorlijk aan verdient.