Wegslepen van verkeerd geparkeerde voertuigen, is een van de maatregelen die het Korps Politie Suriname, KPS, toepast om fatsoenlijk parkeergedrag bij autobestuurders af te dwingen. Daar valt op zich niks op aan te merken, maar wel over de wijze waarop dit gebeurt en in het bijzonder de manier waarom de kosten achteraf worden afgehandeld. Vanwege de weinige parkeerplekken in en rond de binnenstad, zijn veel autobestuurders genoodzaakt hun voertuig achter te laten op een plekje dat vrij lijkt, maar het risico dat hieraan kleeft, is dat men bij terugkeer de auto niet aantreft, omdat die in opdracht van de politie door een sleepwagen naar een plaats van berging is gebracht. Vaak is het niet duidelijk waarom een auto is weggesleept: mocht men er gewoon niet parkeren of achtte de politie het op eigen inzicht nodig de auto weg te slepen? Van tijd tot tijd maakt het KPS via zijn kanalen en de media bekend, dat ervoor bepaalde wegen een wacht- en/of parkeerverbod geldt en dat foutgeparkeerde voertuigen op kosten van de eigenaar weggesleept zullen worden. Hieraan is ook een boete wegens foutparkeren verbonden. Er gebeurt echter niets, omdat vaak in die aangegeven straten ook politieagenten zelf of verwanten van de politie, hun auto’s geparkeerd hebben. Neem in dit geval de Mr. F.H.R. .Lim A Postraat als voorbeeld. Vorig jaar werden er met veel fanfare verkeersborden aangebracht, die aangeven dat er een wachtverbod geldt voor de rechterzijde van deze straat. Dit betekent dat een rij-of voertuig wel tot stilstand mag worden gebracht langs de rechterzijde van die weg voor het onmiddellijk laden of lossen van goederen of voor het onmiddellijk laten in-of uitstappen van personen. “Verkeersdeelnemers die dit verbod negeren, riskeren een boete en indien nodig zullen hun rij-of voertuigen worden weggesleept naar een plaats van berging. De sleep- en bergingskosten zijn voor rekening van de verkeersovertreder”, aldus de bekendmaking van het KPS vorig jaar. Maar wie zich dagelijks in de MR. F.H.R. Lim A Postraat bevindt, zal het zijn opgevallen dat juist vooral het gedeelte tussen de Mr.Dr.J.C.de Miranda- en de Watermolenstraat, dit verbod sterk wordt genegeerd en laat dat nou juist het stukje zijn waar het kantoor van de rechter-commissaris in strafzaken staat. Wij ontkomen niet aan de indruk dat het KPS sterk selectief te werk gaat wanneer het gaat om het wegslepen van volgens haar foutgeparkeerde voertuigen. Het afhandelen van de sleep- en bergingskosten roept meteen vraagtekens op. Indien het KPS bekendmaakt dat de sleep- en bergingskosten voor rekening van de verkeersovertreder zijn, dan vragen wij ons in gemoede af waarom eigenaren wier voertuigen zijn weggesleept, na zich op het bureau Keizerstraat te hebben gemeld, slechts te horen krijgen, dat zij hun voertuig bij een welbekend sleepbedrijf in het noorden van Paramaribo mogen ophalen met betaling van de sleepkosten. Wij zijn geconfronteerd met gevallen waarbij de auto-eigenaar zonder enig bewijs van de politie te hebben ontvangen, zijn voertuig bij de berging in noord mocht ophalen. Van het bergingsbedrijf ontvangt men een kwitantie van betaling. De vraag die rijst, is waarom foutparkeerders geen boete c.q. bewijs van betaling hiervoor krijgen en zonder enig ander bewijs, hun auto bij de berging moeten ophalen. Ons is een geval bekend waarbij een autobestuurder wiens auto langs de omrastering van het hoekhuis geparkeerd stond, door de politie aan de Keizerstraat werd voorgehouden, dat het voertuig voorlangs het DNA-gebouw geparkeerd stond en op basis daarvan was weggesleept. De man hield voet bij stuk dat dit niet klopte, aan hem werd gevraagd of hij zo graag de boete wilde betalen en uiteindelijk kreeg hij een strookje toe geschoven waarmee hij zijn auto bij het sleepbedrijf in noord mocht gaan afhalen met betaling van de sleepkosten. Daar werd hem voorgehouden dat deze kosten SRD 175 bedroegen. Dit bedrag werd voldaan, maar pas enkele dagen later viel het de persoon op, dat er SRD 125 als betaling op de kwitantie was aangegeven in plaats van SRD 175.

Het KPS mag dan wel roepen dat het geen sleepbedrijf verrijkt of dat er niets mis is met de wijze van betaling, alleen leeft erbij de gemeenschap een andere indruk. Zolang de politie geen duidelijkheid verschaft over de werkwijze bij het wegslepen van voertuigen, zal zij elke bewering moeten tegenspreken om haar blazoen steeds weer te zuiveren.