De afgelopen week verschenen er berichten in de media over het verwijderen van het scheepswrak van de Goslar in de Surinamerivier tegenover de Nieuwe Haven. In het verleden is er op verschillende momenten sprake geweest van het verwijderen van dit Duitse schip, dat in mei 1940 door de kapitein tot zinken werd gebracht, toen duidelijk werd dat Nazi-Duitsland, Nederland was binnengevallen en het koloniale bestuur in Suriname vanwege de aanval van de Duitsers in het moederland het schip zou overnemen. Het schip werd tot zinken gebracht en de bemanning werd gevangen genomen. Het schip ligt er nu ruim 76 jaar en zal volgens de berichten gelicht worden. Echter is het wel zo dat om de Goslar er in de afgelopen decennia een vaargeul is ontstaan waar alle grotere vrachtschepen die de Nieuwe Haven aandoen, gebruik van maken. Ook andere schepen die met name naar de havens van Smalkalden en Paranam varen, gaan door deze vaargeul. Het is geen geheim, dat indien men de Goslar weghaalt en daarbij niet flink gaat uitbaggeren, het gebied nabij de Nieuwe Haven aanzienlijk ondieper zal worden. De Surinamerivier is op vele plaatsen nauwelijks dieper dan 6 meter en juist daarom moeten de meeste vrachtvaarders wachten totdat het vloed is om naar binnen te varen en af te meren aan de Nieuwe Haven. De meesten weten ook niet dat de schepen die voorheen naar Paranam voeren voor het ophalen van aluinaarde, nooit goed geladen konden worden met aluinaarde, omdat ze dan te diep zouden steken en de Surinamerivier niet uit zouden kunnen varen. Uitbaggeren van de Surinamerivier is dan ook een must, willen we in de toekomst grotere schepen met meer diepgang kunnen binnenloodsen. Echter is het zo dat het niet bij één keer uitbaggeren zal kunnen blijven. De Amazone, de enorme rivier die onder meer in Brazilië stroomt en zijn oorsprong zelfs in de Andes heeft, vult met een enorme regelmaat slib aan op de kust van de Guyana’s en dus ook in onze Surinamerivier. Wat weggebaggerd is, komt er na enige jaren weer bij en zorgt weer voor ondiepere plekken in deze voor ons land voorname waterweg. We zijn geen nautici en pretenderen ook zulks niet te zijn. Gelukkig weten wij, gezien de gegevens waarover wij door de jaren heen hebben kunnen beschikken , waar wij het over hebben. Overenthousiaste mensen die eventjes een Goslar willen gaan verwijderen , dienen te weten dat ze zich heel goed moeten laten informeren alvorens stappen te ondernemen. Er zijn genoeg mensen in ons land die precies weten wat speelt en die moeten naar onze mening uitvoerig geraadpleegd worden.