Deze vraag kan zonder enige twijfel gesteld worden als wij kijken hoe laks wij weken, zoniet maanden, zijn omgesprongen met de toevloed van Haïtianen die via vluchten van Insel Air vanuit Port au Prince (Haïti) op de JAP Luchthaven arriveerden, terwijl we wisten dat deze vreemdelingen niet hier arriveerden met de bedoeling in ons land te blijven, maar op doorreis waren naar Frans-Guyana waar ze zich als asielzoekers zouden aanmelden. We hebben lang genoeg diplomatieke en andersoortige relaties met Frankrijk en zijn departement om te weten, dat men aldaar wars is van Haïtianen en absoluut geen vermeerdering van hun aantal binnen het departement voorstaat. De Fransen hebben in de afgelopen decennia binnen Frans-Guyana erg veel nare ervaringen opgedaan met Haïtianen en de gevangenissen in Frans-Guyana tellen ook een aanzienlijk aantal mensen afkomstig van dat eiland dat gedeeld wordt met de Dominicaanse republiek. De Fransen weten ook dat de Haïtianen, die o zo graag naar Frans-Guyana komen, overwegend economische vluchtelingen zijn die er alles aan doen om in aanmerking te komen voor de goede Franse voorzieningen indien ze uiteindelijk voor asiel in aanmerking komen. Dat de Fransen niet staan te wachten op meer uitgaven ten bate van veelal ongeschoolde personen, staat buiten kijf. In het verleden is het reeds voorgekomen dat de SLM op Haïti vloog en met elke vlucht Haïtianen hier arriveerden en vanuit Zanderij regelrecht richting Albina reisden. Ook toen hebben de Fransen gelijk laten weten dat ze niet van deze toevloed die wij veroorzaakten, gediend waren. Niet lang daarna stopte de SLM met haar vluchten op Haïti. De toenmalige regering wilde geen rel met Frankrijk en zeker geen verslechtering in de relatie met de oostelijk gelegen buur. Thans heeft zich weer een dergelijke situatie voorgedaan waarbij Insel Air de mensen regelrecht vanuit Haïti hierheen vliegt. De Surinaamse regering, die geen verslechterde relatie met het machtiger Frankrijk voorstaat, heeft eieren voor haar geld gekozen en de visumplicht ingesteld voor deze Caricom-lidmaat. Ze heeft dit echter niet met een onmiddellijke ingang ingesteld, maar doet dat per 15 september. Hiermede heeft ze de deur opengegooid voor nog een enorme toestroom van Haïtianen vanuit Port-au-Prince naar de JAP Luchthaven in de komende twee weken. En wie had gedacht dat de Haïtianen daar niet op zouden inspelen, heeft het volkomen bij het verkeerde eind gehad. De komende twee weken zullen er nog enkele honderden Haïtianen hier arriveren met vliegtuigen die gecharterd worden. De Fransen zullen ons dat zeker niet in dank afnemen en hebben nu reeds de grenscontroles op de Marowijnerivier aanmerkelijk verscherpt en eveneens wederom het verbod ingesteld voor het varen op de rivier na 19.00 uur. Wij lopen dan ook het risico dat de vele, nog extra ingevlogen Haïtianen, hier blijven hangen, terwijl wij gezien onze precaire economische en financiële toestand niet in staat zijn ze op te vangen. Ook het wederom uitwijzen van deze mensen zal handenvol geld kosten. Het zou dan ook goed zijn van de Haïtianen die de komende tijd hier arriveren, te eisen dat ze over een geldig retourticket beschikken. Overigens is het zo dat de Fransen extra streng boordelen welke Haïtiaan in aanmerking zal kunnen komen voor asiel in Frans-Guyana. Wie een afwijzing voorgeschoteld krijgt, zal de grens richting Suriname worden overgezet. En dat kunnen best honderden, zoniet duizenden zijn. En hoe denkt de regering Bouterse II een dergelijk probleem op te lossen. We hebben al voldoende werklozen in dit land en hebben echt geen behoefte aan nog eens duizenden overwegend ongeschoolden erbij. Wanneer we de grenzen op ondoordachte wijze denken te kunnen opengooien, moeten we ook nadenken over de eventuele consequenties van een dergelijke toevloed zoals die zich thans voordoet en waar niemand mee gebaat is.