Brandstoflevering moet plaatsmaken voor alternatief

Van de week stond het ministerie weer eens in het licht van kritiek. De kritiek had te maken met het feit dat de diverse dorpen al weken en sommige zelfs maanden, niet de beschikking  hebben over elektrische energie. De diesel was op, Lanti is skeer en de leverancier weigerde nog een druppel af te staan.  Het is niet de eerste keer dat de dorpen door hun voorraad heen zijn en het ministerie de nodige kritiek te verduren krijgt. Zelfs tijdens de vorige regeringen was het uitvallen van stroom in de vele dorpen meer regel dan uitzondering. Vroeg of laat is deze situatie niet meer uit te houden, omdat brandstof in ons land een dure grap is. Komt nog bijkijken dat de brandstof ook nog naar de mensen moet worden gebracht wat dubbel zoveel kosten met zich meebrengt. Wat ook speelt, is dat sommige dorpen het niet zo nauw nemen met de diesel die geleverd wordt maar die gewoon doorverkopen aan de goudzoekers. Diesel die men notabene gratis van de overheid heeft gehad. Hierdoor worden heel wat dorpen de dupe van het handelen van met name een dorpsleiding, omdat als die niet meewerkt aan het doorsluizen van de olie, dat ook niet gebeurt. Maar ook vanaf de distributie vanaf Paramaribo naar de districten en achterland gaat er veel fout. Al deze zaken bij elkaar gezet maken dat de overheid dubbel zoveel uitgeeft, terwijl de dorpen weinig profijt kunnen trekken. Dan heb je ook nog kapotte generatoren en bovendien heeft men niet de beschikking over 24 uur elektriciteit. Men draait de generator maar enkele uren per dag, in de meeste gevallen van 19.00-23.00 uur. In het weekeinde misschien iets langer. Wie wat extra in de centen zit, die sponsort een half of heel vat, zodat men wat extra uurtjes krijgt. Maar uiteindelijk heb je toch geen 24 uur garantie. Wanneer wij zeggen dat de overheid naar alternatieven moet kijken, is dat ook geen breaking news. Men weet precies welke alternatieven er zijn die in onderhoud en levering van energie veel en veel minder kosten. Een van die modellen is het gebruiken van zonne-energie. Misschien qua aanschaf een beetje pittig, maar je hebt een eenmalige dure investering die op de lange termijn veel minder kost qua onderhoud. Bovendien heb je daartegenover 24 uur energie en ben je niet afhankelijk van schommelingen van prijzen van brandstof. Wereldwijd wordt dit systeem heel veel toegepast in gebieden waar men de beschikking niet heeft over biobrandstof of elektriciteit. Het is op de koop toe milieuvriendelijk. Op maand- of jaarbasis zal de overheid schrikken hoeveel er bespaard wordt.  Bovendien moeten de dorpsbewoners ook beseffen dat ze een bijdrage moeten leveren en een vergoeding betalen voor geleverde diensten. Zo doorgaan is je eigen portemonnee als overheid leegmaken. Je kunt zeggen dat dit gegarandeerd een grote verliespost is. Zonne-energie is bij uitstek het ding om mee te komen. Het is nog niet duidelijk hoe dit aangepakt kan worden, maar de deskundigheid is er wel, omdat het nieuw is voor ons land. Het ministerie van NH heeft naar verluidt plannen om in het westen van ons land een pilot te beginnen qua zonne-energie. Het is het ministerie aangeraden om haast te maken. Men kan desnoods een dorp in het achterland ook meenemen in de pilot. De gedachte van brandstof sturen naar dorpen is allang achterhaald. Over een maand of twee klaagt men weer dat de olie op is of dat machines kapot zijn, dus overstappen naar wat de natuur ons in de vorm van zon gegeven heeft, is alleen maar verstandig. De zon gaat niet weg. Ook mogelijkheden op het stuk van windenergie moeten bekeken worden, vooral voor gebieden voor de kust. Elke megawatt die erbij komt is een aardige bijdrage aan de ontwikkeling van het land. Wij kijken hoe slagvaardig Dodson en zijn team zijn.

More
articles