Importeurs zijn nog altijd niet te spreken over de maatregel die de regering via de inspecteur der Invoerrechten & Accijnzen heeft bekendgemaakt, waarbij er geen goederen meer mogen worden opgeslagen in entrepots. Aanvankelijk werden entrepositarissen in de gelegenheid gesteld tot uiterlijk 16 november aanstaande de in hun entrepot opgeslagen goederen al dan niet met betaling van rechten uit te slaan. Thans heeft de regering het besluit genomen om deze periode te verlengen tot en met 31 december 2015. Dit houdt in dat per ingaande 1 januari 2016 alle goederen door de entrepositarissen moeten zijn uitgeslagen. De redactie van De West informeerde vandaag bij Maurice Brahim, directeur van Fernandes Autohandel, welke gevolgen de overheidsmaatregel heeft op de bedrijfsvoering. Brahim beklemtoonde, dat die maatregel per 1 januari een grote cash outflow zal betekenen voor zijn onderneming, nog afgezien van andere recente regeringsbesluiten welke ook zeer negatieve effecten sorteren. Het besteedbaar inkomen van de cliënten is vanwege de verhoogde water-, stroom- en brandstoftarieven fors minder geworden, waardoor die een afwachtende houding aannemen. In 70 tot 80 procent van de gevallen gaat de aanschaf van een auto gepaard met een bankfinanciering en door de recente kasreservemaatregel, zit het er dik in dat de bankrentes omhoog zullen gaan. Een ander aspect dat ongunstig werkt op de verkoopcijfers, is de torenhoge koers van de Amerikaanse dollar op de parallelmarkt. Op de vraag of Fernandes Autohandel ook tot de ondernemingen behoort die nog geld tegoed moeten krijgen van de overheid, antwoordde Brahim bevestigend. “Het gaat om een enorm bedrag”, merkte hij op. Inmiddels is het bedrijf er toe overgegaan om geen overheidsbestelbonnen te accepteren als men komt om te servicen en alleen contante betalingen te accepteren. De bedrijfstopper benadrukt, dat de hele importbranche te verduren heeft van de entrepot maatregel en pleit er voor dat die helemaal wordt teruggedraaid.