De actievoerders die vandaag onder leiding van Ravaksur, de Bond van Leraren, de ALS , de groep Wij zijn Moe en andere maatschappelijke groeperingen, de straat opgaan, hebben van de districts-commissaris een vergunning voor de demonstratie gekregen waarin strikte voorwaarden c.q. beknottingen opgenomen zijn. Een van de voornaamste en wel meest fnuikende beknotting, is het niet mogen trekken naar het Onafhankelijkheidsplein om bijvoorbeeld een petitie aan te bieden aan De Nationale Assemblee of het Kabinet van de President. Een reden voor het verbod aan de actievoerders het Onafhankelijkheidsplein te betreden, werd niet door de districtscommissaris gegeven. De actievoerders hebben echt wel door waarom een dergelijke strategie wordt gevolgd. De overheid wenst te voorkomen dat er een enorme massa aan demonstranten op het Onafhankelijkheidsplein samenkomt. Luchtfoto’s, gemaakt door beschikbare drones, zullen dan aangeven hoe fors de aanwezigheid van de ontevreden landgenoten wel is. Dit soort massale samenkomsten geven aan hoe sterk de oppositie wel is en hoe ze aan het toenemen is tegen het onoverzichtelijke en nergens toe leidende beleid dat door deze regering wordt gevoerd. Is overigens geen nieuwe uitvinding van de regering Bouterse. In Caracas en andere Venezolaanse steden, wordt dezelfde wijze van versperring tot belangrijke pleinen in de hoofdstad en andere provinciale steden toegepast. Op die manier hoopt men het protest beperkt en onder controle te houden. Tot nog toe heeft het niet gewerkt en zelfs een averechts effect gehad. De protesten in dat land worden met de dag heviger en Maduro begint nu de hete adem van de oppositionelen in zijn nek te gevoelen. Ook hier groeit de oppositie tegen de regering. Steeds meer mensen raken financieel in de verdrukking en ook het bedrijfsleven ziet de toekomst onder dit bestuur en zijn niet hoopgevende beleid duister in. Opvallend is dat deze overheid niet voor overleg met bedrijfsleven en vakbond kiest, maar op halsstarige wijze ervoor kiest door te gaan op haar heilloze weg en daarvoor zelfs voor confrontatie en polarisatie, schijnt te kiezen. Hoe meer hindernissen ze opwerpt en hoe meer ze doof en blind blijft voor de roep van het volk voor verbetering en verlichting in zijn bestaan, hoe erger de toestand zal worden. De onrust zal dan ook voortduren en het verzet zal naar onze mening steeds ernstiger vormen aannemen. We nemen niet aan dat de regering Bouterse een situatie voorstaat die moeilijk onder controle te houden zal zijn. Daar is Suriname in ieder geval niet mee gebaat. Als deze regering het goed met dit land meent, dan dient ze stappen te ondernemen waarin door dialoog er oplossingen gevonden kunnen worden. Volharden in stommiteiten en halsstarrig voort willen zetten wat niet werkt, zullen alleen tot meer ellende leiden.
****
Dat deze regering op verschillende momenten stappen onderneemt die alles van doen hebben met nepotisme, is recentelijk weer gebleken. Onze national carrier wordt momenteel gedwongen een co-piloot, die toevallig zwager is van het staatshoofd, in dienst te nemen . De man die wat vliegervaring heeft opgedaan als co-piloot in het Midden Oosten , let wel niet als gezagvoerder, moet in de cockpit van SLM-vliegtuigen plaats kunnen nemen. Van de SLM wordt thans door de leider van de regering verlangd dat de co-piloot W. als gezagvoerder zal optreden. Het is niet duidelijk op welke toestellen van de national carrier de man zal vliegen. Wel vernemen wij dat er onder de piloten van de SLM grote wrevel is ontstaan over deze ontwikkeling waarbij iemand van buiten gelijk wordt aangesteld. Naar verluidt is men niet te spreken over deze aanstelling van een co-piloot en vindt men het zelfs heel gevaarlijk dat iemand met onvoldoende ervaring als captain, oftewel gezagvoerder, zal mogen optreden. Dat men binnen de regering niet begrijpt dat vriendjespolitiek en familieaccommodatie niet past in de cockpit van een passagiersvliegtuig waar het leven van honderden mensen in jouw handen ligt. Daar past op geen enkele wijze onvoldoende ervaring in. De SLM-directie wordt door deze horizontale instroom van een zwager van de president in een zeer moeilijk en zelfs gevaarlijk parket gemanoeuvreerd. Te allen tijde moet worden voorkomen dat passagiers in spe voor een andere carrier kiezen, omdat ze de indruk krijgen of hebben dat de maatschappij met piloten vliegt die de vereiste ervaring ontberen.
