De regering Santokhi heeft recentelijk het besluit genomen dat voertuigen die op elektrische energie worden voortgedreven invoerrechtenvrij Suriname binnengebracht kunnen worden. Het gaat in dezen om de zogeheten EV voertuigen waaronder personenauto’s , bussen en vrachtwagens vallen. Dus voertuigen van de types die momenteel in het buitenland worden geimporteerd en in aantal toenemen op de wegen.

Maar zoals we gewend zijn, werkt men in dit land vaak genoeg van achteren naar voren en in dit geval van de invoerrechtenvrije invoer van EV’s ook. We hebben zo de indruk dat men bepaalde family and friends wederom tracht te accommoderen en daarbij niet heeft gedacht aan de zeer noodzakelijke technische bijkomstigheden, die horen bij de introductie van de voormelde EV’s in Suriname.  Probeert men bepaalde handelaren te bevoordelen, of is het zo, dat men een bevriende natie goedgezind wenst te zijn door een enorme stroom van EV wagens dit land binnen te laten en wel invoerrechtenvrij? Denkt men niet aan de technische aspecten en bijkomstigheden en ook niet aan de nadelen van deze voertuigen? Suriname moet naar onze bescheiden mening eerst zijn elektriciteitsvoorziening op een veel hoger niveau brengen, alvorens deze voertuigen te introduceren. Alvast moet men in hoofdstad en daarbuiten een enorme infrastructurele verandering aanbrengen. Er dienen vele honderden oplaadpalen aangelegd te worden die van voldoende elektrische stroom moeten kunnen worden, voorzien om de auto’s op te kunnen laden. Suriname heeft deze voorzieningen momenteel helemaal niet. Ook de aanleg van deze laadpalen kan Suriname momenteel niet betalen. Denkt men nou werkelijk, dat het om dezelfde hoeveelheid stroom gaat die momenteel wordt gebruikt om de E-Bikes op te laden? Hoe naïef zijn we in dit land gebleven? Zal wel aan het gebrek aan goede intellectuele en met name technische vorming van onze besluitvormers liggen, dat men dergelijke ondoordachte stommiteiten begaat. Ook dient men goed te beseffen, dat elke EV zeker tweemaal of soms driemaal zwaarder is dan een auto van het soortgelijke type. Komt allemaal door de enorm zware accu’s die in de auto’s zijn aangebracht. Denkt men niet aan de druk op het wegdek van onze zeker niet in goede staat verkerende wegen? Veel zwaardere wagens zullen ook meer schade aan de wegen berokkenen.  De elektrisch aangedreven wagens moeten daarom niet op stel en sprong worden binnengelaten door de overheid en zeker niet invoerrechtenvrij. Doen we dat toch, dan worden andere importeurs die veel personeel en andere bedrijfskosten hebben, zwaar benadeeld. Maar met deze bestuurders weet je het maar nooit, want die behartigen overwegend de belangen van hun partijgenoten, vrienden en familieleden.