Volgens een nieuwe analyse van Vortexa, stijgt de prijs van wereldwijde geraffineerde producten zelfs meer dan die van ruwe olie zelf, omdat de vraag naar die geraffineerde producten te hoog blijkt voor raffinaderijen om bij te houden. De voorraden geraffineerde producten bevinden zich nu in de buurt van historische dieptepunten en gezien het onderhoudsseizoen voor raffinage dat binnenkort in Azië en Europa aanbreekt, ziet het er niet naar uit dat die historische dieptepunten aanzienlijk zullen afnemen. De meeste raffinaderijen in Azië en Europa beginnen hun raffinage-onderhoudsseizoen in het tweede kwartaal. Maar tot nu toe, zegt Vortexa, zijn er geen aanwijzingen dat die raffinaderijen plannen hebben om de productie vóór het onderhoudsseizoen op te voeren om een buffer te bieden om de ommekeer te overleven. Wat dit betekent, is dat de huidige verkrapping binnenkort nog strakker kan worden.
Je zou het misschien verrassend vinden dat de huidige hoge prijzen voor geraffineerde producten wereldwijd raffinaderijen niet verleiden om hun runs op te voeren. Maar hogere kosten voor raffinaderijen als gevolg van hogere aardgasprijzen, hogere prijzen voor ruwe olie en hogere CO2-belastingkosten in Europa, zuigen de extra scheuren op. In de Verenigde Staten zijn de benzinevoorraden ook laag – en dalen – deels als gevolg van raffinaderij en FCC-onderhoud in het eerste kwartaal. Over de hele wereld is reserve-raffinagecapaciteit niet overal beschikbaar. Volgens Vortexa, is Japan een van de weinige landen die raffinagecapaciteit over heeft, maar zelfs Japan heeft de afgelopen twee maanden de runrates met 40 procent verhoogd in vergelijking met juni 2021. Mexico heeft ook wat reservecapaciteit, maar het heeft het heeft die capaciteit in jaren niet aangeboord, en China heeft reservecapaciteit, maar de reservecapaciteit van China wordt streng gecontroleerd door de Chinese overheid. Het is waarschijnlijk dat alleen een grotere stijging van de prijzen van geraffineerde producten, China en Mexico zou kunnen verleiden om een deel van die capaciteit weer online te brengen.
Bron: oilprice.com