De boothouders in Albina willen hun dienstverlening aan reizigers professionaliseren. Er wordt ingezet op een betere ontvangst van toeristen, meer veiligheid, een betere herkenbaarheid van boothouders en een betere regulering van het personenvervoer over de Marowijnerivier. Dit blijkt uit een publicatie van de Franse krant France-Guyane van 28 februari 2026, waarin de ontwikkelingen rond het grensoverschrijdende personenvervoer tussen Albina en Saint-Laurent-du-Maroni wordt beschreven.

Volgens de krant is de invoering van een vaste vaarroute naar de grenscontrolepost in Saint-Laurent-du-Maroni en de verplichting om reddingsvesten te dragen, inmiddels goed ontvangen door de boothouders. Aanvankelijk was er enige weerstand tegen deze maatregelen, maar de betrokkenen lijken steeds meer bereid om hun werkzaamheden volgens de geldende regels uit te voeren.

In Albina zal een training worden opgezet om de dienstverlening bij het grensoverschrijdende personenvervoer te verbeteren. Tijdens overleg tussen de autoriteiten en vertegenwoordigers van de verschillende beroepsgroepen is onder meer gesproken over klachten van toeristen die bij aankomst op het strand worden lastiggevallen door personen die hun vervoers- en andere diensten aanbieden. De betrokken partijen zeggen deze situatie te betreuren en willen meewerken aan een verbetering.

De aanpak moet betrekking hebben op het volledige traject: vanaf het moment waarop reizigers in Saint-Laurent-du-Maroni in een boot stappen tot hun verdere vervoer per taxi in Albina. Officieel geregistreerde en opgeleide boothouders moeten straks herkenbaar zijn aan een badge of uniform. Ook taxichauffeurs en straatverkopers zullen worden aangesproken op hun omgang met bezoekers.

De districtscommissaris heeft daarnaast het belang benadrukt van een betere inrichting en hygiëne van de aankomstlocatie in Albina. De winkeliersvereniging heeft toegezegd zich in te zetten voor verbetering van de verkoopstalletjes langs de waterkant.

De Surinaamse militaire politie en douane zullen reizigers bovendien blijven wijzen op de verplichte controle van hun reisdocumenten. Hoewel aankomst op het strand wordt gedoogd, moeten reizigers zich bij de politiecontrolepost aanmelden voordat zij hun reis over de weg voortzetten. Daar worden de visa en overige reisdocumenten gecontroleerd en gevalideerd.

Registratie en vergunningen

Ook de regulering van het personenvervoer over de rivier krijgt aandacht. Het Commissariaat, de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) en het directoraat Transport en Toerisme werken samen aan procedures voor de registratie en vergunningverlening aan boothouders en hun vaartuigen.

Booteigenaren worden opgeroepen hun vaartuigen officieel te registreren. Bij het Commissariaat in Albina kunnen zij informatie en begeleiding krijgen over de voorwaarden en de procedure om hun activiteiten te regulariseren. De geregistreerde boten zullen worden voorzien van duidelijk zichtbare registratienummers.

Op termijn zullen boten die niet geregistreerd zijn en worden bestuurd door niet-geregistreerde boothouders, niet langer  worden ingezet voor personenvervoer.

De ontwikkelingen komen op een moment waarop de betrouwbaarheid van de veerverbinding tussen Suriname en Frans-Guyana nog altijd onzeker is. De veerboot Malani verkeert volgens France-Guyane in slechte staat en dreigt een wrak te worden. Ook de Gabrielle kampt met technische problemen. De jaarlijkse onderhoudsbeurt van deze veerboot zou zijn opgeschort om de dienstverlening zo goed mogelijk in stand te houden.

De verbeteringen bij het particuliere riviertransport worden gezien als een stap richting een betere dienstverlening aan reizigers. Tegelijkertijd wordt vanuit Frans-Guyana de vraag opgeworpen of ook aan Franse zijde vergelijkbare maatregelen zullen worden getroffen, zodat de regelgeving en dienstverlening aan beide kanten van de grens beter op elkaar aansluiten. Met de voorgenomen maatregelen hopen de betrokken partijen het vervoer tussen Saint-Laurent-du-Maroni en Albina veiliger, overzichtelijker en klantvriendelijker te maken.

Foto: Eric Gernez