Het Franse energieconcern TotalEnergies, verwacht dat de wereldwijde vraag naar olie, tussen 2035 en 2040 haar piek zal bereiken, eerder dan het bedrijf een jaar geleden voorzag. De oorlog met Iran en de daaruit voortvloeiende energiecrisis, kunnen de overgang naar schonere energiebronnen versnellen. Dat blijkt uit de jaarlijkse energievooruitzichten van het concern, die maandag zijn gepubliceerd. Volgens het nieuwe rapport zal de vraag naar aardolieproducten gedurende de jaren dertig grotendeels stabiliseren, waarna een geleidelijke daling wordt verwacht. De snelheid waarmee de vraag afneemt, hangt onder meer af van de verdere groei van elektrische voertuigen en de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen.

De nieuwe prognose betekent een koerswijziging ten opzichte van november 2025. Toen verwachtte TotalEnergies dat de vraag naar olie bij ongewijzigde trends nog tot 2040 zou stijgen tot ongeveer 108 miljoen vaten per dag, om vervolgens tegen 2050 terug te lopen naar 98 miljoen vaten per dag. Het concern wees destijds onder meer op het terugschroeven van Amerikaanse subsidies voor groene energie, nieuwe vergunningen voor lng-projecten, de bouw van kolencentrales in Azië en een tragere groei van de verkoop van elektrische auto’s.

Oorlog als versneller

Volgens Aurélien Hamelle, hoofd duurzaamheid bij TotalEnergies, kan de energiecrisis als gevolg van de oorlog tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran, de energietransitie juist versnellen.

Hij wees tegenover persbureau Reuters op de sterke groei van elektrische voertuigen in Azië, Latijns-Amerika en Europa en de toenemende verplichtingen om biobrandstoffen bij conventionele brandstoffen te mengen.

Hamelle spreekt van een opvallende versnelling in de ontwikkeling en toepassing van koolstofarme technologieën tussen het tweede kwartaal van 2025 en hetzelfde kwartaal van 2026. De Internationale Energieorganisatie (IEA) verwacht dat wereldwijd in 2026 ongeveer 23 miljoen elektrische voertuigen worden verkocht. Dat komt neer op bijna 30 procent van alle nieuw verkochte auto’s. In het eerste kwartaal steeg de verkoop van elektrische auto’s met circa 30 procent in Europa, 80 procent in Azië-Pacific buiten China en 75 procent in Latijns-Amerika.  Ook het aandeel van traditionele benzineauto’s neemt af. In de eerste helft van 2026 daalde hun aandeel in de wereldwijde verkoop van nieuwe auto’s voor het eerst tot onder de 50 procent, namelijk 49 procent.

Oorlog levert ook hogere winsten op

De energiecrisis heeft tegelijkertijd geleid tot hogere inkomsten voor TotalEnergies. Door de oorlog, die op 28 februari begon en het tankertransport door de Straat van Hormuz ernstig heeft verstoord, zijn de raffinagemarges sterk gestegen.

Volgens Oilprice is de aangepaste nettowinst van het concern in het derde kwartaal meer dan verdubbeld tot USD 9,1 miljard. De downstreamactiviteiten, waaronder raffinage en handel in olieproducten, leverden een recordbijdrage van USD 4,1 miljard.

De ontwikkelingen illustreren de dubbele impact van de oorlog op de energiesector: terwijl verstoringen in de olieaanvoer de inkomsten van traditionele energiebedrijven kunnen verhogen, versterken hogere energieprijzen tegelijkertijd de economische prikkels om over te stappen op elektrische mobiliteit en alternatieve energiebronnen.