De beste oplossing voor Suriname met betrekking tot de actuele problematiek in de bauxietsector, is multinational Alcoa duidelijk maken dat de aluinaarderaffinaderij te Paranam pas ontmanteld moet worden als er een definitieve grondslag is voor de bouw van een nieuwe raffinaderij. Dit betoogde Deryck Ferrier, algemeen directeur van het Centrum voor Economisch en Sociaal Wetenschappelijk Onderzoek (CESWO), vanmorgen tegenover Radio ABC. ”U mag Alcoa toestaan om Suralco te sluiten, maar u mag die plant niet ontmantelen. Als de plant ontmanteld is, geef ik u op een briefje mee, dat we nooit meer een aluinaardeplant in Suriname krijgen”, beredeneert Ferrier. Naar zijn zeggen is het van belang dat voordat een haalbaarheidsstudie wordt gestart naar het opzetten van een nieuwe aluinaarderaffinaderij voor de verwerking van bauxiet uit West-Suriname, er ongeacht de uitkomst van het onderzoek, van te voren vastgesteld wordt dat de aluinaarderaffinaderij te Paranam pas wordt ontmanteld als gestart wordt met de bouw van de nieuwe plant. Er moet eerst een grondslag zijn, daarmee wordt tevens het voortbestaan van de bauxietindustrie veiliggesteld.

“Deze plant moet blijven”, betoogt Ferrier, die tevens adviseert dat er een tijdschema wordt uitgewerkt. De CESWO-directeur is ook ernstig bezorgd vanwege de situatie op de wereldmarkt en benadrukt dat niemand het in dit tijdperk in zijn hoofd zal halen om een aluinaarderaffinaderij van US$ 3 miljard op te zetten. Er is voldoende bestaande raffinagecapaciteit in de wereld, dus weghalen betekent niet dat er iets voor in de plaats zal komen. “Als de aluinaardefabriek is afgebroken, is de intrinsieke waarde voor onze bauxietreserves in West-Suriname nul geworden”, merkt Ferrier op. Op de wereldmarkt ondervinden aluminium producenten momenteel sowieso enorm veel concurrentie van nieuwe stoffen, waardoor de wereldmarktprijs laag blijft en de perspectieven voor deze industrie niet rooskleurig zijn. De aluinaarderaffinaderij van Suralco in de mottenballen leggen, zal echter desastreuze gevolgen hebben voor de economie. Als voor deze optie wordt gekozen, zal Suriname van de economische wereldkaart worden geveegd en zal er een enorm negatief effect in diverse sectoren worden gesorteerd. Honderden werknemers zullen brodeloos worden gemaakt, hoog opgeleid technisch kader zal wegtrekken en aan grondverzet – en toeleveringsbedrijven zal een zware klap toegebracht worden. De CESWO-directeur verduidelijkte eerder, dat de grote vaartuigen die de Surinamerivier aandoen, voor het leeuwendeel schepen betreffen die voor Alcoa varen. Indien deze activiteit wordt gestaakt, zal de vaargeul van de Surinamerivier dichtslibben, wat als gevolg zal hebben dat ook geïmporteerde producten duurder zullen worden. Ferrier herhaalde zijn standpunt, dat de Surinamerivier uitgebaggerd moet worden en dat daarmee een multiplier effect zal worden gesorteerd.