Frédéric Beys, projectdirecteur van het GranMorgu-project van TotalEnergies, heeft tijdens de SEOGS 2026, een uitgebreide toelichting gegeven op de omvang, technische opzet en planning van het offshore olie-project voor de Surinaamse kust. Volgens hem is het project het resultaat van een brede samenwerking tussen meerdere internationale en lokale partners en vormt het slechts één onderdeel van een veel groter geheel.  Beys benadrukte dat TotalEnergies als operator samenwerkt met Staatsolie en APA, naast verschillende tier-one contractors, waaronder Technip Energies en SBM Offshore. Het project bevindt zich momenteel in de ontwikkelingsfase, waarin engineering, constructie en voorbereiding van de offshore installaties centraal staan. De daadwerkelijke bouw en toekomstige operaties worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met gespecialiseerde partners.

Het project draait om een zogeheten Floating Production Storage and Offloading unit (FPSO), een drijvend productieplatform dat olie op zee verwerkt, opslaat en vervolgens transporteert. Volgens Beys is het FPSO voor GranMorgu een van de grootste en meest complexe eenheden die tot nu toe voor Suriname zijn ontwikkeld. Het platform zal ongeveer 180 kilometer uit de kust van Paramaribo worden geplaatst en relatief dichter bij Nickerie liggen. Hij wees erop dat de FPSO technisch gezien een gigantisch industrieel complex op zee is. Met een topside-gewicht van ongeveer 55.000 ton en een lengte van circa 340 meter, is het platform volgens Beys, vergelijkbaar met meerdere grote constructies bovenop elkaar gestapeld. De productiecapaciteit bedraagt naar verwachting ongeveer 220.000 vaten olie per dag, met een opslagcapaciteit van circa twee miljoen vaten. Op technisch vlak wordt het systeem opgebouwd uit verschillende modules, waaronder waterinjectie, gascompressie en verwerkingseenheden. Hoewel er een fakkeltoren aanwezig is, benadrukte Beys dat het systeem is ontworpen als een gesloten flaresysteem, waardoor routineflaring tot een minimum wordt beperkt. Daarnaast wordt gebruikgemaakt van diepe zeewaterinname tot circa 200 meter diepte om de installatie te koelen en het proces efficiënter en milieuvriendelijker te maken. Een belangrijk aspect van het ontwerp is de focus op emissiereductie. De FPSO wordt volledig elektrisch aangedreven en behoort volgens Beys, tot een nieuwe generatie installaties met een zo laag mogelijke CO₂-uitstoot. Hij omschreef het project als een “near zero emission FPSO”, wat het volgens hem, een eerste in zijn soort maakt binnen de sector. De bouw en integratie van de installatie vinden grotendeels buiten Suriname plaats, onder meer in China, waar de modules worden samengevoegd en getest, voordat het platform naar Surinaamse wateren wordt verscheept. De FPSO zal na voltooiing via een meerfasig proces worden geïnstalleerd, waarbij eerst de constructie in het droogdok wordt afgerond, gevolgd door module-integratie, commissioning en uiteindelijk transport naar de eindlocatie. Volgens de huidige planning start de integratie- en testfase in september en wordt de installatie richting Suriname verscheept voor ingebruikname rond medio 2028. De eerste olieproductie wordt verwacht kort daarna, afhankelijk van de afronding van de installatie en het opstartproces.

Beys benadrukte daarnaast het belang van local content. Hoewel de ontwikkelingsfase grotendeels internationaal plaatsvindt, wordt gewerkt aan het versterken van de Surinaamse toeleveringsketen en arbeidsmarkt. Zo zijn al enkele Surinaamse afgestudeerden geselecteerd, die momenteel training volgen in het buitenland, onder meer in Maleisië en China, om later een rol te spelen in de operatie en het onderhoud van het project. Het doel is lokale bedrijven en vakmensen maximaal te integreren zodra het project operationeel is, zowel vanuit economisch als strategisch oogpunt. “Een lokale supply chain is niet alleen wenselijk, maar ook efficiënter en duurzamer”, aldus Beys.  Met het GranMorgu-project wil TotalEnergies samen met zijn partners een nieuwe standaard zetten voor offshore productie in de regio, waarbij schaal, technologische innovatie en emissiebeperking centraal staan.