BEP-parlementariër Ronny Asabina heeft bij de begrotingsbehandeling in De Nationale Assemblee (DNA), opnieuw gepleit voor de uitvoering van de Wet Rij- en Voertuigenbelasting. Deze wet is volgens Asabina, in 2018 aangenomen en in 2019 operationeel verklaard, maar is tot op heden niet uitgevoerd.

Asabina stelde dat de wet al jaren terzijde wordt geschoven. “Die wet ligt in de koelkast, en wat mij betreft zelfs onder het ijs.” Hij wees erop dat de overheid hierdoor een belangrijke inkomstenbron misloopt, terwijl de staat van de wegen in het land, steeds verder achteruitgaat.

Volgens de parlementariër werd bij de invoering van de wet gerekend op ongeveer SRD 100 miljoen aan inkomsten. Gezien de sterke groei van het aantal particuliere en bedrijfsvoertuigen sinds 2019, verwacht hij dat de opbrengsten tegenwoordig aanzienlijk hoger zouden kunnen zijn. Hij zei deze kwestie meerdere keren in DNA aan de orde te hebben gesteld, maar nog geen duidelijk antwoord van de regering te hebben ontvangen.

Asabina vindt dat de opbrengsten uit de rij- en voertuigenbelasting volledig moeten worden bestemd voor de aanleg, het onderhoud en het herstel van wegen. De oorspronkelijke wet kende volgens hem, een bestemmingsheffing waarbij 80 procent van de inkomsten naar wegenonderhoud zou gaan. Wat hem betreft wordt dat percentage verhoogd naar 100 procent.

Hij is ervan overtuigd, dat de samenleving uiteindelijk voordeel zal hebben van een goed onderhouden wegennet. Volgens hem zullen de onderhoudskosten van voertuigen hierdoor aanzienlijk afnemen, waardoor de belasting voor weggebruikers, beter te verantwoorden is.

Daarnaast benadrukte Asabina het belang van een strikte uitvoering van de Wet op de Jaarrekening. Hij beschouwt deze wet eveneens als een relatief eenvoudige manier om de staatsinkomsten te versterken en meer transparantie af te dwingen binnen staatsbedrijven.

Volgens Asabina kan een consequente naleving van de wet, bijdragen aan het terugdringen van mismanagement, inefficiëntie en wanbeleid bij parastatale ondernemingen. Hij stelde dat de overheid momenteel via belastingmiddelen verliezen en inefficiënt bestuur, blijft financieren.

Als voorbeeld verwees Asabina naar de ontwerpbegroting 2026, waarin volgens hem een subsidie van SRD 2,4 miljard voor de Energie Bedrijven Suriname (EBS) is opgenomen, terwijl de jaarrekeningen van het staatsbedrijf al geruime tijd niet actueel zijn. “Dat kan niet”, aldus Asabina.