Het Verkeersveiligheidsinstituut Suriname (VVI) streeft ernaar om tegen 2030 met tenminste 50 procent het aantal doden en zwaargewonden terug te brengen. Jaarlijks wordt er vanaf 15 augustus tot en met 15 september, Verkeersveiligheidsmaand, bewustzijn gecreëerd en erop gewezen om veilig deel te nemen aan het verkeer. Zo zijn dit er jaar minder verkeersdoden gerapporteerd in de verkeersveiligheidsmaand 2023. Uit data van het VVI is gebleken, dat er vijf verkeersdoden te betreuren zijn. In vergelijking met de verkeersveiligheidsmaand 2022, zijn er twee doden minder gerapporteerd.
Joanne Adraai, directeur van het Verkeersveiligheidsinsti-tuut, sloot op donderdag 17 september de elfde editie van de Verkeersveiligheidsmaand af. Voor de afsluiting is er gekozen om een fietstocht te organiseren met de verschillende partners. Dit in navolging van het thema voor dit jaar: ‘Beweeg in het verkeer, maar blijf leven’. Adraai legt uit, dat het thema de nadruk legt op het voorzichtig zijn in het verkeer en handhaven van een gezonde levensstijl. Ook de bewustwording van verkeersveiligheid en andere zaken die het verkeer veiliger moeten maken, hebben aandacht gekregen in deze maand.
Enkele activiteiten die in de Verkeersveiligheidsmaand hebben plaatsgevonden:
- Behandeling van de conceptwet instelling Verkeers-autoriteit in De Nationale Assemblee
- Verkeerscontrole
- Een workshop met de verschillende stakeholders inzake veilig verkeer
- Start actualiseren van het strategisch verkeersveiligheidsplan 2017 – 2021
- Verkeersvoorlichting in de verschillende districten
- Schrijven van een verkeerscurriculum voor de GLO-scholen
- Studie inzake bromfietsers (bromfietscertificaat)
Purcy Landveld, onderdirecteur Data en Educatie van het VVI, zegt dat de website van het Korps Politie Suriname, een overzicht geeft van het aantal verkeersdoden in de afgelopen jaren. Zo vermeldt de website dat in 2020 er zesenzeventig (76), in 2021 eenentachtig (81) en in 2022 vierzeventig (74) verkeersdoden te betreuren waren. Tot nog toe zijn er in 2023, 47 verkeersslachtoffers met dodelijke afloop te betreuren. Ten opzichte van 2021 had 2022 minder (7) verkeersdoden. ‘’Vorig jaar rond deze periode waren er ook 40 plus verkeersdoden geregistreerd.‘’ Landveld spreekt de hoop uit dat de dalende trend zich zal voortzetten.
Landveld verklaart dat uit de data van de Spoed Eisende Hulp (SEH) blijkt dat in de periode januari t/m juni 2023, 1716 personen zich hebben aangemeld voor behandeling na betrokken te zijn geweest bij een verkeersongeval. Opmerkelijk is dat de meeste verkeersongevallen in de bovenstaande periode, ongevallen zijn van autobestuurders en bromfietsers (in totaal 585). De meeste slachtoffers zijn in de leeftijdsklasse 20 – 40 jaar. Opmerkelijk is dat de meeste slachtoffers zich op de zondag hebben aangemeld bij de SEH. De maand juni had de meeste verkeersongevallen, namelijk 256. Door deze data die worden bijgehouden en geanalyseerd, kan er beleid gemaakt worden voor een veiliger verkeer.
Adraai geeft aan, dat verbetering van de verkeersveiligheid één van de beleidsprioriteiten is van het VVI. Elke weggebruiker moet veilig zijn op de weg en moet daaraan ook zijn of haar bijdrage leveren. ‘’Wij vervullen allemaal een rol wanneer we aan het verkeer deelnemen. Verkeersveiligheid begint bij u.‘’
