De Oost-westverbinding heeft zwaar te verduren onder de enorme transportladingen van onder meer steenslag die dagelijks over de weg rijden.

Waarschijnlijk met een gewicht van meer dan de toegestane 3500 kilogram. De directeur van Grasalco, Wesley Rozenhout, merkte eerder op dat de handhaving van de wegcontrole strenger moet zijn. Tijdens de regering Venetiaan 2005 – 2010, is de Oost-westverbinding na een periode van zeer slecht onderhoud, volledig gereconditioneerd. In die periode was minister Ganeshkoemar Kandhai van Openbare Werken met de supervisie van de weg en bruggenbouw in ons land belast.

Echter is de Oostwestverbinding in de aflopen jaren weer in verval geraakt. Vandaar dat de verhoging van de bagger fee met als huidig tarief USD 6,26 aan een nader onderzoek moet worden onderworpen, om de redelijkheid van het watertransport, een kans te geven.