Minister Albert Jubithana van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) heeft gisteren tijdens een persconferentie van de regering gezegd, dat de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO) haar medewerking heeft toegezegd, de rust te bewaren in de transportsector. “Laten wij nu niet gaan springen en roepen om nieuwe tarieven, nadat de dieselprijs is gestegen. De stijging van de brandstofprijs is een gevolg van de unificatie van de wisselkoers naar SRD 14, – voor de US$. “Dit is een zure appel die wij met zijn allen doorheen moeten bijten”, benadrukte de bewindsman. “Wij zijn niet opzoek naar tegenstanders, maar naar medestanders, om gezamenlijk de immense financiële problemen aan te pakken. “Bij gesprekken met de PLO is er afgesproken, om met de huidige overeengekomen tarieven te kijken naar de marktwerking. Los van het begrip subsidie, zullen wij na een week weer praten over de bustarieven,” stelde de bewindsman. Binnen een week zullen de partijen weer bij elkaar komen om zaken verder te evalueren.

Routevergelijking PBM-Nickerie en PBM-Atjoni

Jubithana noemt het verzoek om het bustarief van Paramaribo naar Atjoni op basis van de afstand (185 km), omlaag te brengen “redelijk”. Er komt dit weekend uitsluitsel. Sinds de nieuwe bustarieven zijn ingevoerd, wordt er SRD 115, – betaald voor een busrit op deze route, terwijl voor een veel langere route bijvoorbeeld Paramaribo-Nickerie (232 km) SRD 88, – wordt neergeteld. Het verschil is jaren terug opgebouwd. Een aantal jaren geleden hebben de bushouders op de route Nickerie door de concurrentie die er heerst op de route besloten, om 50% van het tarief in te leveren. Toen werd het tarief SRD 25, – voor PBM-Nick en SRD 45, – PBM-Atjoni. “Als Nickerie niet zou inleveren, zou het tarief voor deze route SRD 120, – zijn,” stelde Jubithana. De PLO heeft de toezegging gedaan en medewerking beloofd om met de bushouders van Atjoni te praten om zo het tarief te verlagen op basis van de afstand. Dat is volgens de bewindsman een redelijk verzoek. ” Er is geen sprake van onwil, maar juist van wederzijds begrip en die gesprekken zullen op basis hiervan ook verder afgerond worden”, aldus Jubithana. Ook de tarieven voor de boothouders kwamen aan de orde. Gebleken is dat de boothouders een covid-compensatie hebben gehad van SRD 5.888, wat veel meer was dan hetgeen de bushouders hebben gehad. Uit onderzoek is gebleken, dat de boothouders de passagiers dubbel belasten op de route PBM-Meerzorg. Het ministerie is momenteel bezig met de boothouders, zodat er geen scheve verhoudingen meer ontstaan. Jubithana zei, dat het gesprek met de boothouders gaande is en dat ze ready zijn voor het nieuwe normaal met inachtneming van alle protocollen. Er zijn ook zaken die moeten worden aangepakt voor deze groep transporteurs, zegt de bewindsman. Deze zaken zullen samen met de vakministeries worden doorgenomen.