Volgens Patrick Kensenhuis (NDP), volksvertegenwoordiger uit Para, is het transport van zwaar materieel over water de beste oplossing voor het steeds terugkerende probleem van de onbegaanbare wegen in Para. Het district kampt regelmatig, maar vooral in de regentijd, met slecht begaanbare wegen doordat zwaar materiaal over de zandwegen vervoerd wordt. Dat is nu weer het geval na de zware regenval van de afgelopen dagen. De districtscommissaris (dc) van Para, Ar-mand Jurel, heeft als maatregel het transport van zwaar materieel over enkele wegen in Para tijdelijk stopgezet. Kensenhuis geeft aan dat de overheid vorig jaar december is gestart met de rehabilitatie van zandwegen die in slechte staat verkeerden, maar vanwege de kleine regentijd konden niet alle wegen gerehabiliteerd worden.
Nu de grote regentijd is begonnen en het in veel gebieden al behoorlijk heeft geregend, is de situatie zodanig dat bepaalde wegen in een zeer slechte staat verkeren. De maatregel van de DC is volgens Kensenhuis om te voorkomen dat de wegen onbegaanbaar zouden worden. “Voorkomen is beter dan genezen. Ik hoop dat de zwaar transporteurs begrip tonen en meewerken”, zegt hij.
De primaire wegen West-Suriname en Caro-lina, blijven afhankelijk van de weersomstandigheden, gesloten voor alle verkeer met een asdruk boven de 5 ton. Met de tijdelijke stopzetting van het vervoer, lijden ondernemers ook eronder. De kwestie over het al dan niet vervoeren van zwaar materieel over water is al enkele keren in het parlement besproken. Als parlementariër die het district en de situatie aldaar kent, zegt Kensenhuis dat het asfalteren van de wegen een alternatief is, maar dat zwaar transporteurs het beste gebruik kunnen maken van de waterwegen.Het asfalteren van de wegen is volgens hem geen garantie dat de wegen niet kapot worden gereden. Hij noemt als voorbeeld de Afobakkaweg die geasfalteerd is, maar waarover dagelijks zwaar materieel vervoerd wordt. “Deze weg vertoont op vele plekken verzakkingen die zich ontwikkelen tot gleuven. Deze gleuven vullen zich in de regentijd met water met het gevaar dat auto’s in deze gleuven terechtkomen en over de kop slaan”, legt hij uit. De overheid zou volgens hem met goede maatregelen, zoals het beschikbaar stellen van terreinen langs de waterwegen, ervoor kunnen zorgen dat transport over water plaatsvindt. Er zijn volgens Kensenhuis al enkele voorstellen gedaan, maar de discussies zijn nog gaande.

door Priscilla Kia