Het werd uiteindelijk onvermijdelijk het vertrek van minister Peneux van Onderwijs, Wetenschappen en Cultuur. Sinds de man zijn aantreden als minister van Onderwijs, heeft hij gemaakt dat zijn optreden gepaard gaande met stekelige en vaak misplaatste opmerkingen onder andere op de leiders en leden van de onderwijsbonden, heeft gewerkt als een rode lap op een zeer agressieve stier. Ongefundeerde uitlatingen aan het adres van leraren werkzaam bij het Imeao, waarvoor hij uiteindelijk zijn verontschuldigingen moest aanbieden, hebben ertoe geleid dat het VOS-directeurenberaad besloot het vertrouwen in de bewindsman op te zeggen. Volgens de leden van het directeurenberaad waren de aantijgingen van de minister de druppel die de emmer deed overlopen. Peneux heeft volgens berichten de eer aan zichzelf gehouden en is opgestapt. Het vermoeden bestaat, dat als hij niet hiertoe zou hebben besloten, de president hem wel zijn congé zou geven. Dus om niet meer gezichtsverlies te lijden, heeft Peneux vermoedelijk besloten zelf te bedanken. De man heeft de laatste maanden zowel binnen het middelbaar onderwijs als hogerop, velen tegen de haren ingestreken en het werd zo langzamerhand duidelijk voor leden van de regering en daarbuiten, dat het steeds moeilijker zou worden om Peneux te handhaven. De problemen die zich thans voordoen binnen ons onderwijs zijn legio en hebben niet slechts te maken met de loonstructuren die gelden voor het onderwijzend personeel. Tal van vraagstukken schreeuwen momenteel om een oplossing en daar zal de opvolger van Peneux zijn of haar schouders onder moeten zetten, hetgeen geen makkelijke en zelfs ondankbare taak zal kunnen zijn. Of er snel een andere minister zal worden gevonden om Peneux te vervangen, blijft een open vraag. Er zijn namelijk maar weinigen die hun tijd willen verbinden aan een taak, waar weinig eer aan te behalen valt, gezien het enorme geldgebrek waar vooral onderwijs ook mee te maken heeft. Alleen maar de idee, dat de toestand op financieel gebied er de komende maanden zeker niet beter op wordt, noopt weinigen een ministersfunctie op Onderwijs te ambiëren. Na het vertrek van Eugene van der San op Justitie en Politie, is de regering er nog steeds niet in geslaagd zijn vervanging op niet ad-interim niveau, voor elkaar te krijgen. Geruchten gaan momenteel dat Welzijn naar Justitie en Politie verhuist en dat het assembleelid Chang, minister van Handel en Industrie wordt. De regering heeft tot op heden echter nog geen officiële meldingen daaromtrent gedaan. Het blijft dus afwachten. We zien dan ook op zeer korte termijn een waarneming voor Peneux op onderwijs gestalte krijgen. Dat er sprake is van ‘dege dege’ binnen dit kabinet is duidelijk. Men zal binnen eigen gelederen moeten gaan zoeken naar iemand die op de stoel van Peneux wenst te gaan zitten. Laten we hopen dat het iemand is die affiniteit heeft met het gehele onderwijsgebeuren en een betere manager zal zijn en niet dat de overheid wederom iemand benoemt die de heersende chaos alleen maar verergert.
*****
Minister Zita Jesus-Leito van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke planning op Curaçao, zou door tussenkomst van een medium op het Antilliaanse eiland, hebben gedreigd de landingsrechten van de SLM in te trekken als Suriname Insel Air niet wederom toestaat, haar operaties naar en van ons land te hervatten. De Antilliaanse minister wenst hiermede de landingsrechten op de JAP-luchthaven door middel van een bedreiging door te drukken. Mocht de Antiliaanse minister daadwerkelijk tot een dergelijke maatregel beslissen, dan zal dat zeker schade opleveren aan de SLM. Jesus Leito dient te beseffen dat Insel Air grote schulden heeft bij de SLM en dat ze totaal onterecht tot een drukstelling tegenover onze national carrier, wenst over te gaan. Insel Air heeft enige tijd geleden haar operaties moeten stopzetten wegens ernstige financiële problemen die voor een groot deel zijn ontstaan, omdat betalingen uit Venezuela voor verleende diensten gewoon niet werden voldaan. Nu wenst Insel Air wederom te gaan vliegen en wil dat doen zonder vooraf haar schulden te betalen en daar heeft de Surinaamse regering natuurlijk wél bezwaren tegen. Zonder een gedegen betalingsregeling af te spreken met ons land en de SLM, wil men gewoon weer komen landen op Zanderij. En juist omdat de Surinaamse regering eerst boter bij de vis wenst, komt de Antiliaanse minister met chantage. Ook staat Insel Air nog bij zeker 800 passagiers in het krijt. Deze mensen kochten namelijk tickets van Insel Air, maar werden nimmer vervoerd. Misschien denkt de Antilliaanse minister Jesus Leito, ook zonder betalingen van deze honderden mensen af te komen. Het gaat in deze kwestie om pure zakelijkheid en dat dient Jesus Leito goed te begrijpen. De internationale luchtvaart is namelijk nog steeds geen bananenwinkel.