Ik ben echt blij dat de export naar Venezuela eindelijk op gang is gekomen. Dat zei de opgeluchte voorzitter van de Surinaamse Padieboeren Associatie, Harrinandan Oemraw, gistermiddag aan de krant. Oemraw bevond zich samen met de voorzitter van de Vereniging van Rijst Exporteurs (VRE), Bhagwatpersad Ramadhin, op de haven van Nieuw-Nickerie om er getuige van te zijn hoe de eerste big bags (grote zakken van 1 ton waarin padie en cargorijst bestemd voor de export getransporteerd worden), in het schip ‘Pera’ geladen worden voor export naar Venezuela. Minister Suresh Algoe van Lanbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) en zijn collega, Winston Lackin van Buitenlandse Zaken, hadden op zondag 8 maart symbolisch het sein gegeven dat er een aanvang gemaakt kon worden met het schip ‘Halco del Mar’. Naderhand bleek dit schip niet geschikt te zijn om de padie te verschepen en keerde het schip onverrichterzake terug naar het land van herkomst. Zaterdagmiddag arriveerde een ander schip, ‘Pera’, en na enkele voorbereidingen te hebben getroffen, werd zondagmiddag officieel een aanvang gemaakt met het laden van dit schip. Een ander probleem, waarom het zolang heeft geduurd voor de export kon aanvangen, is dat de verwerkers/-exporteurs met elkaar overhoop lagen over wie zou exporteren. Dit zouden zij, volgens landouwminister Algoe, onderling zelf moeten regelen. De voorwaarde is wel dat de padie moet voldoen aan de eisen die gesteld worden. Uit de Petro Caribe overeenkomst, is voortgevloeid dat Suriname 30.000 ton padie mag exporteren naar Venezuela tegen een exportprijs van 360 Amerikaanse dollar per ton. Volgens informatie is het geld al in Suriname en worden de exporteurs direct na de levering betaald. Aan het beladen van de ‘Pera’ nemen vijf exporteurs deel. De verwachting is dat er vrijdag weer een schip de haven Nieuw-Nickerie zal binnevaren en ook met 2500 ton padie de haven zal verlaten. Het streven is om elke week 2500 ton te exporteren, totdat de hele 30.000 ton is geleverd. Minister Lackin zei de vorige week in Nickerie dat het om een eenmalige overeenkomst gaat voor de export van 30.000 ton. De overheid komt de exporteurs tegemoet door voor de kosten van het schip op te draaien.
