– Aluminium. Uit de berichten van Fox Business blijkt, dat Alcoa enige vormen van herstel op de aluminiummarkten meemaakt. In de hoop dat Suriname daar ook van kan profiteren en de Suri-aluinaarde grotere afzet vindt en verdient. http://online.wsj.com/articles/alcoa-profit-rises-amid-higher-aluminum-prices-1412800127 http://www.bloomberg.com/news/2014-10-09/alcoa-earnings-rebound-as-aluminum-use-rises-in-autos.html http://www.foxbusiness.com/markets/2014/10/03/constellium-buying-aluminum-sheet-producer-wise-metals-for-455-million-in-cash/ http://www.foxbusiness.com/industries/2014/10/08/alcoa-reports-earnings/

– USA. Een enquête en het resultaat in de USofA laat weten, dat het Amerikaanse Volk per direct alle vluchten uit Afrikaanse Ebola – landen opgeheven wil zien. Maar het beperken van vluchtbewegingen, vooral vrachtvluchten, kan de zaak alleen maar verergeren. http://time.com/3481373/ebola-transport-flight-plane-liberia/?xid=newsletter-brief http://edition.cnn.com/2014/10/08/health/ebola-us/index.html?hpt=hp_t1

– MAR. De mid-Atlantische route van de SLM, dat wil zeggen rechtstreekse vluchten over zowat 6000 kilometers of meer naar Schiphol (AMS) nabij Amsterdam, behoeft betrouwbare vliegtuigen. Met nadruk op meervoudig operationeel in te brengen toestellen. Veilige toestellen die de mensen tussen Europa en Suriname (PBM) moeten kunnen vervoeren. De KLM gebruikt daarvoor de viermotorige B747/400 of een enkele keer, de driemotorige MD-11. De SLM een viermotorige Airbus 340/300, waarvan de eis bij aanschaf —na de B747/300— bleef bestaan, dat er op het lange traject, enkel met een viermotorige SLM – kist gevlogen mag en kan worden. Was en is hopelijk nog steeds, een regeringseis. De laatste tijd huurt de SLM, vaker kisten met maar twee motoren. Bijna ging het een keer goed mis, met zo een gecharterd vliegtuig, dat ondanks rook uit een van de twee motoren, toch via Frankrijk doorvloog naar Suriname. Daarna werd het toestel kaduuk verklaard, op de Airport van Zanderij. Die geintjes moet men niet hebben. Indien de SLM vliegtuigen vervangt, wil het Surinaamse publiek, vooral na de ramp op 07 Juni 1989, enkel zware trans-Atlantische vliegtuigen zien vertrekken en aankomen, met vier draaiende en krachtige motoren die onvervalste stuwkracht leveren. Laat dat vooral aan ‘Kippe’ en zijn subalterne duidelijk worden gemaakt. Geen geintjes. Meerboeking een of suggestieve handel bij storingen of niet…, vier motoren voor passagiers en vrachtvervoer. De SLM moet gewoon denken aan een gezamenlijke B747/400 en/of een B747/Combi die ook Miami/New York kan bevliegen. Want daar wordt nog steeds veel spul uit MIA gehaald. Niet in geringe mate voor de mijnbouw. Genoeg van die B747/400, B747/400-F en/of B747Combi’s in de aanbieding, als men nochtans weet te googelen. http://www.myairlease.com/available/available_for_lease_747

– Koppijn. Geeft een heleboel koppijn, maar is noodzakelijk om een deel van de muskietenaanval af te slaan. ‘Malathion in the air!’ Eindelijk, na veel te late ingrepen van mensen die enkel mooi weer wisten en weten te spelen. Nu de larven en miljoenen eitjes nog.

– Ella. In de theaters van Nederland maakt Denise Jana furore met haar gesproken musical in en over het leven van Ella Fitzgerald. http://en.wikipedia.org/wiki/Denise_Jannah http://cult.thepostonline.nl/2013/11/07/denise-jannah-kruipt-huid-ella-fitzgerald/

– Rio. De voorgenomen overname en fusie tussen Rio Tinto en Glencore is afgeketst. Zo werd een aantal uren geleden herbevestigd. http://dealbook.nytimes.com/2014/10/07/rio-tinto-says-it-rejected-150-billion-merger-with-glencore/?_php=true&_type=blogs&_r=0 http://www.bbc.com/news/business-29516764

– NDP. Het heeft er veel van, dat de NDP versterking zoekt bij de nieuwe politieke pogingen van Nain en Wangsabesari. Mannetjesputters die elk wat wils blijken te hebben gecreëerd, binnen de etnisch-javaanse gemeenschappen.

– Domri. De Staat kan er niet omheen, alsnog het plan volledig uit te voeren en de Domi-neekreek met een brug te kruisen of geheel te dempen en Awaradam met de Corantijn-straat te verbinden. Zodat via de Marowijnestraat, overdadig verkeer richting Paramaribo-West kan worden afgevoerd of met een U-turn ook naar de Coesewijnstraat/Duis-burg/Flora via drie uitvalskanalen. Heen en weer met de Corantijnstraat, als te operationaliseren dwarsligger.

– ‘Heavy load’. De Energiebedrijven Suriname bedreigen de samenleving weer met energieonderbrekingen. “Loadshedding, so bun’. Alsof het aan de totale samenleving en niet de EBS/NH zelf ligt, dat de energiebehoefte stevig is gegroeid en zulks niet afdoend werd beantwoord. Doordat de bevolking in een klap met zowat 100.000 vreemdelingen is toegenomen…, die ook nog in het wilde weg zaken opzetten, bouwden en inrichtten met legio geïmporteerde koelinstallaties uit China (?), is de zaak compleet uit de hand gelopen. Waar is het bevolkings- en vergunningenbeleid HI/OW? Nergens in terug te vinden.

– Dubbele nationaliteit. In Nederland doet men er alles aan om de ‘dubbele nationaliteit’ te bevechten en minstens te ontmoedigen. In Suriname wil men een voet in de deur om dubbele nationaliteiten te institutionaliseren? Vechten tegen de bierkaai. ‘Meki dem kom mi e wakti dem…’, moet een Ivo Opstelten in gedachten hebben.

– Moorden. Het strafproces terzake de 08 December 1982 massamoord, zal komende week hervat worden in de twee strafkamers van de Krijgsraad? De burger, respectievelijk de mi-litaire kamer als het tenminste allemaal goed zit tussen het Openbaar Ministerie en de Krijgsraad. Met op de achtergrond de inkijkcontrole van het Hof van Justitie, mochten za-ken weer in een onwezenlijke klem worden gereden. Echter is optimistisch blijven, nog meer het credo en enige houvast, wat nabestaanden van slachtoffers en grote delen van de samenleving mochten/mogen koesteren.

– Luchtvaart. Het mag nu wel afgelopen zijn met een staking van luchtverkeersleiders. Wie enige maatschappelijke verantwoordelijkheid wil dragen, zal moeten werken naar een spoedige oplossing. Zowel Pinas van TCT, zijn regering die zaken liet liggen, als positief ingestelde luchtverkeersleiders. De veiligheid van luchtvaartuigen en hun passagiers in beweging, gaat altijd voorop.

– Staatsolie. Een goudzoekoperatie in de strot drukken van Staatsolie, kan een risicovolle spuwing van totaal maatschappelijk verlies opleveren. Let op! Mensen zonder enig legitiem mandaat of kennis van zaken, spelen weer ondoordacht, bekender en hopeloze ‘po-kergames’. Positiever geluid is nu enkel…, dat Staatsolie extra energievermogen wil gaan aanleveren. Dat zijn zaken die men wil horen in de samenleving en binnen de potentiële investeerderkring. Niet dat achterlijke casinogedrag van bepaalde politici en hun bejaarde adjudanten die hun tijd rijkelijk hebben overtroffen. ‘Time to go!’.

– Digi-TeleG. Een stevige storing en ontkoppeling heeft zich voorgedaan tussen Digicel en het Telesur-netwerk. Digicel doet in samenspraak met Telesur, er alles aan om het ongerief voor de klanten, op het GSM en Internet te minimaliseren. Zo leest een SMS van de “rode telecommunicatieconcessionaris” en bericht op het Internet om 10.45 op de donderdagmorgen. http://www.starnieuws.com/index.php/welcome/index/nieuwsitem/25536

– ‘Hori faste san wi Bakra musu habi’. Een angstcultuur manifesteert zich. Piet in de smiezen en dus naar de malle Hollandse molen. Bejaarde F16’s in de lucht, met de moderne kruisvaarders aan de knuppel? Lezen gezapig mee: ‘Albert Heijn (AH) krijgt op de Facebookpagina van de NOS meer kritiek dan bijval op het besluit om ‘Zwarte Piet’ zo veel mogelijk uit de winkels te weren. In de meer dan 2.500 reacties maken Facebook-gebruikers zich boos en zeggen sommigen zelfs, dat ze geen boodschappen meer zullen doen bij het winkelbedrijf. Sommigen roepen op om de supermarkt te boycotten. “Als AH niet meer achter de ‘Nederlandse cultuur’ staat, kom ik daar niet meer. Er zijn genoeg andere supermarkten”. Dat Zwarte Piet een uiting van discriminatie zou zijn, wordt in veel reacties bestreden. “Zwarte Piet is geen slaaf. Hij is niet met een donkere huid geboren, maar zwart geworden door het roet van de schoorsteen”. Anderen gaan nog verder door te stellen, dat er nu een omgekeerde discriminatie dreigt. De teneur van die reacties is dat Nederland tolerant is ten aanzien van andere culturen en religies, ten koste van de eigen tradities. “Lekker multicultureel bezig hoor, je ‘eigen cultuur’ verloochenen”. En: “Hoe helpen we onze tradities om zeep…”. Een ander verwoordt het zo: “Wel halalvlees, veel suikerwerk na de Ramadan en speciale groente in de winkel. Ik heb daar geen probleem mee. Maar dan moet Zwarte Piet ook kunnen”. Iemand die er anders tegen aankijkt, windt zich op over de “…bekrompen en kortzichtige…” reacties van mensen die boos zijn op AH. Hij vindt dat het supermarktbedrijf het goede voorbeeld geeft. Supermarktketen Albert Heijn is niet de enige die rekening houdt met de maatschappelijke discussie over Zwarte Piet. Ook andere winkels worstelen ermee. Uit een belronde blijkt dat veel winkels aanpassingen doen onder invloed van de discussie, maar daar niet graag over praten. Snoepketen Jamin zegt, dat het promotiemateriaal dit jaar neutraler zal zijn, omdat het bedrijf geen onderdeel wil worden van het debat. Of dit betekent dat de campagne vooral om Sint zal draaien, kan een woordvoerder nog niet bevestigen. Supermarktketen ‘Plus’, zegt haar assortiment niet aan te passen. Maar in de campagne van de keten zijn Sinterklaas en Piet dit jaar in silhouet te zien. Een woordvoerder wil niet zeggen of het toeval is, dat de kleur van Piet hierdoor in het midden blijft: “Voor ons is dit de manier om de gezelligheid van het seizoen uit te dragen, en deze campagne is ook in lijn met verpakkingen die we eerder hebben ontwikkeld”. Supermarktketen ‘Jumbo’, zegt wel te blijven bij Zwarte Piet op verpakkingen en producten, maar ook ‘Jumbo’ wil verder geen rol spelen in de discussie. In de reclamefolder van ‘Intertoys’ zijn Sint en Piet afwezig. ‘Intertoys’ wil niet ingaan op de discussie rondom Zwarte Piet. De speelgoedketen geeft aan dat de huidige folder de najaarsfolder is, en dat Sinterklaas pas in het drukwerk terechtkomt wanneer hij in het land is. Tot zover NOS.nl. http://nos.nl/artikel/708052-albert-heijn-is-niet-de-enige.html

– Sranan. Aan alle Surinamers en hun gasten, wordt een vruchtbare en veilige ‘dag der marrons’ aanbevolen en ook toegewenst.