Lesley Blinker zegt dat het terugverdienmodel voor de Corantijnbrug zit in de diepzeehaven. \u201cLet wel, geen rivierhaven, maar een diepzeehaven\u201d, aldus Blinker. Volgens hem krijgt de overheid dus ook geld uit de inkomsten van de diepzeehaven. Blinker zegt dat het ontwerp van de Corantijnbrug \u2018railway\u2019 sporen moet hebben om ook treinverkeer via de brug toe te laten.<\/p>\n

Hij verwees naar zijn ingenieurs in Japan en Belgi\u00eb die initieel geraamd hebben op 600 miljoen US-dollar in het ontwerp. Ook is Blinker van mening dat zijn cijfers klakkeloos werden overgenomen door het ministerie van Openbare Werken en hun consultants in Trinidad.<\/p>\n

\u201cWij werken volgens het DFBOOMT (Design, Finance, Build, Own,\u00a0 Operate, Maintain and Transfer) financieel model, gebaseerd op een langetermijnconcessiecontract met de overheid.\u2019\u2019 Volgens Blinker de 3P benadering.<\/p>\n

\u2018\u2019Het komt erop neer dat het havenbedrijf eigenaar of beheerder is van de gronden en deze in tijdelijk gebruik geeft aan bedrijven. Wil je een investering doen in het havengebied, dan neemt de ge\u00efnteresseerde een beschikbare grond in concessie\u2019\u2019, aldus Blinker.<\/p>\n

In een schrijven aan Openbare Werken beschrijft Blinker het verdienmodel waarmee zijn organisatie geld verdient. Hij beschrijft kort en krachtig hoe zijn organisatie waarde cre\u00ebert, levert en behoudt. Zijn verdienmodel houdt rekening met zowel de opbrengsten- als de kostenkant van de werkwijze van zijn organisatie.<\/p>\n

De vraag: ‘Waarop is onze waardecreatie gebaseerd’, de essentie van het aangeboden verdienmodel is echter niet beantwoord door Openbare Werken.<\/p>\n

\u2018\u2019De brug over de Corantijn is ook mijn baby. Ik had destijds mijn EOI ingediend bij Openbare Werken in Guyana en Openbare Werken in Suriname zoals was gevraagd. Ik heb echter nooit meer wat gehoord van minister Nurmohamed\u2019\u2019, aldus Blinker. \u2018\u2019Mijn oom Henry Blinker was een sterke figuur op OW, maar hij is jammer genoeg twee jaar geleden overleden.\u2019\u2019 Volgens Blinker lijkt alles dood te bloeden op het ministerie. \u201cOok de Corantijn- en Marowijnebrug, waarvoor wij de financiering ook vrijwel reeds hadden verzekerd met RWA (Ready, Willing & Able) brieven vanuit Saudi-Arabi\u00eb. Mijn financierders zitten daar en in Japan\u201d, aldus Blinker.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lesley Blinker zegt dat het terugverdienmodel voor de Corantijnbrug zit in de diepzeehaven. \u201cLet wel, geen rivierhaven, maar een diepzeehaven\u201d, aldus Blinker. Volgens hem krijgt de overheid dus ook geld uit de inkomsten van de diepzeehaven. Blinker zegt dat het ontwerp van de Corantijnbrug \u2018railway\u2019 sporen moet hebben om ook treinverkeer via de brug toe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-86184","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-lokaal","post_format-post-format-image","entry","has-media"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tekening-bouw-brug-over-Corantijnrivier.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86185,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86184\/revisions\/86185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dagbladdewest.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}